В условиях нарастающей геополитической напряжённости между США и КНР стратегия «Сделано в Китае 2025» оказалась в центре системного сдерживания со стороны Запада. Принятая в 2015 г. как программа промышленной модернизации, она столкнулась с жёстким внешним давлением, включая экспортные ограничения, тарифные войны и институциональное оформление политики размежевания (анг. decoupling). В этом контексте изначальные цели претерпели трансформацию, сместив акцент с догоняющего развития на обеспечение технологического суверенитета.
К 2015 г. китайская экономика подошла к пределу своей эффективности. Если в 2007 г. темпы роста ВВП достигали 14,15%, то к 2015 г. они снизились до 6,98%. [1]. КНР вышла на уровень доходов выше среднего (ВВП на душу населения – 7 781 долл. в 2014 г.), попав в «ловушку среднего дохода» [2, с. 153]. Официальная диагностика констатировала: обрабатывающая промышленность остаётся «крупной, но не сильной» [3].
Стратегия определила трёхэтапную траекторию: до 2025 г. – вхождение в число промышленно развитых стран, до 2035 г. – средний уровень среди мировых держав, до 2049 г. – статус мирового лидера [3]. Выделено 10 приоритетных отраслей, отобранных по критериям стратегической значимости, зависимости от импорта и потенциала технологического рывка.
После 2018 г. цели трансформировались в условиях торговой войны и экспортных ограничений против Huawei и ZTE. Произошёл переход от «догоняющего развития» к предотвращению риска «удушения ключевыми технологиями» [4, с. 1-24].
Сектор новых энергетических автомобилей стал примером успеха: производство выросло с 340 тыс. единиц в 2015 г. до 13,168 млн в 2024 г., китайские бренды заняли 62% мирового рынка [5]. В ветроэнергетике совокупная мощность ветровой и солнечной генерации достигла 1,84 млрд кВт [6]. В судостроении доля КНР в мировых заказах – 69% [7].
Однако сохраняются критические разрывы. В полупроводниках ключевым барьером является отсутствие доступа к EUV-литографии; в авиастроении самолёт C919 зависит от иностранных поставщиков двигателей и авионики [8].
В ответ на американское сдерживание (тарифы, CHIPS Act, инвестиционные ограничения) КНР сформулировала концепцию «двойной циркуляции» и «новых производительных сил», расширив фокус с десяти высокотехнологичных отраслей на всю экономику [9, с. 13-24].
Таким образом, стратегия обозначила перелом в экономической траектории Китая. Переход к «новым производительным силам» отражает необходимость изменения модели –от импортозамещения к фундаментальным инновациям.
Библиографический список
- Ван Имин. Китай обладает множеством благоприятных условий для преодоления «ловушки среднего дохода» // Официальный сайт Института исследования развития Китая при Народном университете Китая. URL: http://yjy.ruc.edu.cn/zkcg2/xsjl/b3e32f1804094d178fbfe9a68b61be3f.htm (дата обращения: 26.03.2026).
- Селищев А.С. Преодоление «ловушки среднего дохода» Китаем // Проблемы современной экономики. 2021. № 4. С. 151–155.
- Распоряжение Государственного совета КНР о публикации плана «Сделано в Китае 2025» // Бюллетень Государственного совета КНР. URL: big5.www.gov.cn/gate/big5/www.gov.cn/gongbao/content/2015/content_2873744 (дата обращения: 26.03.2026).
- Woods D. Escaping a weaponized network: China's reaction to the United States escalating technology control // Asian Review of Political Economy. 2025. № 4. P. 1–24.
- Су Бо, бывший заместитель министра промышленности и информатизации КНР: Строительство промышленной державы достигло исторических успехов // NBD. URL: www.nbd.com.cn/articles/2025-03-10/3783286.htm (дата обращения: 27.03.2026).
- China's cumulative installed capacity of wind, PV power exceeds 1.8b kW for first time // Global Times. URL: https://www.globaltimes.cn/page/202601/1354477.shtml (дата обращения: 26.03.2026).
- «2025中国制造强国发展指数报告» 发布 // CECN. URL: http://www.ce.cn/xwzx/gnsz/gdxw/202512/t20251230 (дата обращения: 27.03.2026).
- C919 and China's long game in commercial aviation // Gulf Times. URL: https://www.gulf-times.com/article/720374/business/c919-and-chinas-long-game-in-commercial (дата обращения: 26.03.2026).
- Cainey A., Prange C. What is Dual Circulation Strategy? / Xiconomics: What China's Dual Circulation Strategy Means for Global Business. Cambridge: Cambridge University Press, 2024. P. 13–24.