1. Финляндия

В Финляндии законодательство, которое касается правил дорожного движения (ПДД), имеет силу на всей территории страны. Контроль за дорожным движением регулируются двумя основными законами, а именно правилами дорожного движения и законом о штрафах за неправильную парковку. (с помощью которого контролируется соблюдение запретов и ограничений, которые касаются стоянки, парковки и остановки, порядка обжалования и размера штрафов за некорректную парковку). Автостоянки в Финляндии бывают платными и бесплатными. Наземные платные стоянки оплачиваются через специальные паркоматы), а подземные, чаще всего, оплачиваются на автоматах, установленных на въездах или выездах с парковки. Бесплатные стоянки, в свою очередь, подразделяются на две основные категории, обычные и с обязательным учетом парковочных часов.

За корректностью парковки в крупных населенных пунктах Финляндии следят специальная муниципальная служба и особое подразделение полиция, на все остальной территории страны – полиция, без участия дополнительных муниципальных служб. Выписывать штраф водителю имеет право только муниципалитет, то есть полиция или органы городской власти. Частная компания штрафовать водителей за некорректную парковку не имеет права, однако имеет право обратиться в органы власти за возмещением ущерба, нанесенным водителем за период парковки.

2. Великобритания

В Великобритании правила парковки автомобилей и иных транспортных средств имеют свои особые правила. Так, в случае, когда на краю проезжей части нанесена двойная сплошная разметка – парковка на данном участке дороги запрещена круглые сутки. Тоже значение имеет и одинарная желтая линия разметки вдоль края проезжей части, но на данном участке парковка, может быть разрешена при специальном уведомлении и особых случаях. Если вдоль края проезжей части нанесена одинарная красная разметка, то ограничения на парковку поставлены в определённые временные рамки. При двойной красной разметке, запрещается парковка круглые сутки, а также посадка и высадка пассажира.

Если при парковке, нужно соблюдать какие-то специальные правила (способ парковки автомобиля или что-то в этом роде), то будут установлены специальные дорожные знаки, указывающие дополнительные условия.

В столице Великобритании, в районах, где имеются ограничение скорости в 30 км/ч, в темное время суток разрешается парковаться не дальше чем в 23 метрах от установленного светового фонаря, но не ближе 14 метров к перекрестку. В светлое время суток в Лондоне запрещена парковка на всей территории города. Парковка разрешена только на платных. Оплата за парковку во многих местах производится с помощью парковочных автоматов ,которые выдают водителю талон с указание времени стоянки.

С 2007 года в небольшом английском городе Истбурн, в графстве Сассексе, начали работать первые мобильные парковки. Мэрия оснастила парковки “умными” парковочными автоматами, отправляющими текстовое сообщение в центральный пункт охраны, при попытке взлома парковки или использования парковочного места без оплаты. Около 150 новых автоматов типа “pay-and-display”, оснащенных средствами связи, были установлены на территории города.

3. Нидерланды

В Нидерландах парковка, а точнее регулирования разрешенных и запрещенных участков для парковки, производится с помощью цветовой маркировки бордюров вдоль проезжей части. Парковка не допускается рядом с желтыми или черно-белыми бордюрами. Некорректно припаркованные автомобили могут быть эвакуированы на штраф-стоянку (штраф за некорректную парковку составляет около 150 евро).

В Амстердаме и других крупных городах Нидерландов, есть огромны дефицит парковочных мест, в особенности в центре городов. В целях уменьшения пробок и заторов, в большинстве городов используется система перехватывающих парковок. Водитель автомобиля паркуется в специально организованном для этого месте, на окраине или за пределами населенного пункта, а  после добирается до нужного района на  любом общественном транспорте. При этом водителю выдается специальная карта, которая дает возможность на бесплатно проехать до центра города и обратно к месту парковки своего автомобиля.

Почти все автостоянки в крупных городах Нидерланд являются платными. На платных парковках (отмечены соответствующим знаком “P-Zone”) нужно приобретать парковочные талоны. Такие талоны продаются в специальных оборудованных автоматах вдоль проезжей части, на обочине. Отсутствие талона приедет к блокировке колеса автомобиля дорожной (парковочной) полицией и выпиской протокола на оплату штрафа.

4. Италия

В Италии большая часть городов и поселков, которые ориентированы на прием туристов, имеют платные автостоянки с большими площадями  и большой вместимостью автомобилей в районе расположения исторических центров. Парковочные места на улицах отмечаются соответствующими знаками и цветовой маркировкой на проезжей части дорог. Цветовая маркировка на автостоянке выявляет тип парковки, соответственно, белая обозначает участки для бесплатной парковки, синяя участки для платной парковки. Парковочные места с желтой разметкой устроены только для резидентов городов. Это основной вариант правил разметки, но каждая коммуна ( район) в Италии может использовать свои правила устройства парковочных мест. Поэтому необходимо внимательно следить за знаками парковки, отражающих необходимость и оплаты за пользование парковкой и максимальное время нахождения на этой стоянке, а также необходимость установки  парковочного диска, на котором указывается время отсчета парковки.

5. США

Площади, занимающие парковками в США, превышают 9 тысяч квадратных километров. Всего на территории Соединенных Штатов Америки п 800 миллионов парковочных мест. Территория, которую занимают парковки, составляет четверть от пространства всей городской среды. На одно транспортное средство в стране устроено, как минимум, три парковочных места, которые в свое время обеспечивают удобство для автовладельца, находясь неподалеку от крупных объектов административного и общественного значения и даже свободны, но могут быть так и никогда не заняты той самой, конкретной машиной (например, парковки на некоторых стадионах разрешается использовать только 10 раз в год).

Самые распространенные парковки в Америке – это многоэтажные здания без  наружных стен и  покрытия ( крыши) , представляющие из себя многоярусные этажерки. Многоярусные паковки располагаются по обе стороны дороги, а  въезды выезды обеспечиваются наклонными рампами ( пандусами) различаются они количеством этажей и  щагом основных несущих элементов. Стоимость стоянки в многоярусных парковках колеблется в пределах 2-5 долларов в час, что гораздо меньше, чем стоимость стоянку в подземных парковках, которое колеблется в пределах от 12 долларов в столице США Вашингтоне и до 25-40 долларов в городе Нью-Йорке.

В первой половине 1970-х годов в Соединенных Штатах Америки начали проектировать перехватывающие парковки. Так, в Бостоне только  станция метро Alewife  обеспечена 2,595 тысячами парковочных мест для автомобилей и еще на 174 велосипеда, а всего у бостонского метро имеется более 46 тысяч парковочных мест.

6. Германия

В Берлине жилые и офисные здания в центре города больше не проектируются без подземных парковок. В настоящее время, практически всегда строятся только многоуровневые подземные парковки. В некоторых домах их делают даже с лифтами для подъема автомобилей..

Есть в столице Германии и около 100 многоярусных парковок общего пользования, с приблизительной вместимостью около трех тысяч машиномест. Но, в последнее время, простые многоэтажные парковки на большое количество мест не строятся. Стоянки, рассчитанные на 150-200, максимум на 500 машиномест, возводятся лишь совместно с крупными торговыми и сервисными центрами.

Профессиональная подготовка кадров для гражданской службы осуществляется в образовательных учреждениях высшего профессионального и среднего профессионального образования в соответствии с федеральным законом. Координация подготовки кадров осуществляется соответствующим органом по управлению государственной службой.

Ответственность за организацию и проведение профессиональной подготовки гражданских государственных служащих, обновление их теоретических и практических знаний, умений и навыков в соответствии с постоянно повышающимися требованиями государственных образовательных стандартов возлагается на руководителей государственных органов.

Профессиональная переподготовка и повышение квалификации гражданского служащего осуществляется в имеющих государственную аккредитацию образовательных учреждениях высшего профессионального и среднего профессионального образования.

Прохождение гражданским служащим профессиональной переподготовки, повышения квалификации или стажировки подтверждается соответствующим документом государственного образца и является преимущественным основанием для включения гражданского служащего в кадровый резерв на конкурсной основе или продолжения замещения гражданским служащим своей должности гражданской службы.

Гражданскому служащему, проходящему профессиональную переподготовку, повышение квалификации или, стажировку, представителем нанимателя, образовательным учреждением профессионального образования, государственным органом или иной организацией обеспечиваются условия для освоения образовательной программы дополнительного профессионального образования.

Под профессиональной переподготовкой государственных служащих понимается получение дополнительных к базовому высшему образованию новых знаний, позволяющих присвоить служащему новую специализацию и (или) квалификацию.

Профессиональная переподготовка госслужащих осуществляется на основе договоров, заключаемых государственными органами с соответствующими образовательными учреждениями. Формы и методы профессиональной переподготовки устанавливаются образовательным учреждением, в котором осуществляется обучение, в зависимости от сложности образовательных программ и в соответствии с потребностями государственных органов на основании заключенных договоров.

Законодательно установлены следующие формы профессиональной переподготовки государственных служащих:

1)      от шести месяцев до года без отрыва от выполнения должностных обязанностей;

2)      от трех до шести месяцев с отрывом от выполнения должностных обязанностей [3].

Освоение дополнительных образовательных программ профессиональной переподготовки завершается экзаменом и защитой дипломной работы (государственной итоговой аттестацией). Государственные служащие, выполнившие все требования учебного плана и прошедшие государственную итоговую аттестацию, получают диплом о профессиональной переподготовке установленного образца. В рамках профессиональной переподготовки возможно получение государственным служащим новой специальности или квалификации на базе имеющегося профессионального образования.

На профессиональную переподготовку направляются, как правило, государственные служащие, включенные в резерв для выдвижения на должность более высокой группы должностей, либо замещающие определенную государственную должность, но не имеющие соответствующего профессионального образования по специальности (специализации), необходимого для выполнения обязанностей по замещаемой государственной должности. В этом случае период обучения государственного служащего определяется индивидуально.

Под повышением квалификации имеется в виду обновление теоретических и практических знаний государственных служащих в соответствии с требованиями образовательных стандартов в целях поддержания уровня их квалификации, достаточного для эффективного исполнения должностных полномочий.

Повышение квалификации осуществляется при появлении у государственного служащего дополнительных служебных функций на замещаемых государственных должностях или при необходимости предстоящих должностных перемещений в пределах данной группы должностей.

Повышение квалификации проводится по мере необходимости, но не реже одного раза в три года в течение всей служебной деятельности государственного служащего [4].

Повышение квалификации государственного служащего, находящегося в кадровом резерве на замещение должности государственной службы, осуществляется с его согласия в установленном порядке.

Разные цели повышения квалификации государственных служащих обусловливают различные формы их обучения.

Повышение квалификации государственного служащего может осуществляться непосредственно в государственном органе, образовательном учреждении, а также в организации (в том числе за рубежом) без освобождения от выполнения должностных обязанностей или с освобождением от этих обязанностей.

По итогам повышения квалификации госслужащему выдаются свидетельство или удостоверение без присвоения новой специализации или квалификации.

Требования к уровню профессиональной подготовки государственных служащих дифференцируются в зависимости от замещаемой государственной должности. Утверждены стандарты профессиональных знаний, умений и навыков (образовательные стандарты) для государственных служащих, замещающих младшие, старшие и ведущие государственные должности.

Этот законопроект учитывает положения Болонской декларации, способствующей формированию единого европейского пространства высшего образования.

Одним из основных положений закона являются Федеральные государственные образовательные стандарты, которые базируются на совокупности следующих систем требований к:

• структуре основных образовательных программ и их объему, способствующих определению целей, задач, содержания, планируемых результатов и организации образовательного процесса;
• условиям реализации образовательных программ, характеризующих материально-технические кадровые, финансовые и иные условия осуществления образовательного процесса;
• результатам освоения, охватывающие следующие аспекты:
• личностные, включающие способность и готовность обучающихся к саморазвитию и личностному самоопределению, сформировать их мотивации к обучению и целенаправленной познавательной деятельности;
• метапредметные, включающие освоенные обучающимися межпредметные понятия, универсальные учебные действия регулятивные, познавательные, коммуникативные, способность к построению индивидуальной образовательной территории, владение навыками проектной деятельности;
• предметные, включающие освоенные обучающимися умения, специфические для данной предметной области, формирование научного типа мышления, владение ключевыми понятиями, методами и приемами.

Следует отметить тот факт, что ФГОС является, по сути, общественным договором, призванным согласовывать запросы, предъявляемые к образованию со стороны обучающихся, общества и государства.

Поэтому стандарт оказывается не только источником материалов, носящих информационный характер о ходе реализации образовательного процесса, но и открытой площадкой для обсуждения широкого спектра вопросов, касающихся проблематики высшего образования.

На основе ФГОС необходимо сформировать перечень компетенций, которыми будут обладать выпускники ВУЗов, что позволит улучшить качество получаемого образования и сориентироваться на рынке труда.

В связи с этим, необходимо реформировать подготовку специалистов в высшей школе, что призвано способствовать интеграции России в общеевропейское пространство высшего образования.