<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Электронный научно-практический журнал «Современные научные исследования и инновации» &#187; старение изоляции</title>
	<atom:link href="http://web.snauka.ru/issues/tag/starenie-izolyatsii/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://web.snauka.ru</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 09:41:14 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Электрическая прочность маслобарьерной изоляции силового трансформатора</title>
		<link>https://web.snauka.ru/issues/2015/01/46110</link>
		<comments>https://web.snauka.ru/issues/2015/01/46110#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 29 Jan 2015 10:07:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Стрижова Татьяна Анатольевна</dc:creator>
				<category><![CDATA[05.00.00 ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ]]></category>
		<category><![CDATA[маслобарьерная изоляция]]></category>
		<category><![CDATA[силовой трансформатор]]></category>
		<category><![CDATA[старение изоляции]]></category>
		<category><![CDATA[частичные разряды]]></category>
		<category><![CDATA[электрическая прочность]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://web.snauka.ru/?p=46110</guid>
		<description><![CDATA[Изменение электрической прочности маслобарьерной изоляции в процессе старения изоляции происходит по следующим основным причинам: - воздействие электрического поля и частичных разрядов; - увлажнение изоляции за счёт проникновения влаги из атмосферного воздуха и в результате разложения трансформаторного масла и целлюлозных материалов; - окислительные процессы под действием повышенной температуры; - загрязнение изоляции примесями, продуктами старения; - другие [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Изменение электрической прочности маслобарьерной изоляции в процессе старения изоляции происходит по следующим основным причинам:</p>
<p>- <em>воздействие электрического поля и частичных разрядов</em>;</p>
<p>- <em>увлажнение изоляции</em> за счёт проникновения влаги из атмосферного воздуха и в результате разложения трансформаторного масла и целлюлозных материалов;</p>
<p>- <em>окислительные процессы под действием повышенной температуры; </em></p>
<p><em>- загрязнение изоляции примесями, продуктами старения</em>;</p>
<p>- <em>другие факторы (механические, химические разрушения</em>).</p>
<p>Интервал между пробивной напряженностью <em>Е</em><sub>мк пр </sub><sub>min</sub><em> </em> масляного канала и допустимой напряжённостью при соответствующих испытательных напряжениях  <em>E</em><sub>м</sub><sub>к доп </sub>  может быть принят равным</p>
<p align="center"><em>E</em><sub>мк доп</sub>=0,85 <em>E</em><sub>мк пр </sub><sub>min</sub><strong>.</strong></p>
<p>Допустимые рабочие напряжённости электрического поля можно определить по средним пробивным напряжённостям при одноминутном напряжении промышленной частоты:</p>
<p align="center"><em>Е</em><sub>мк  доп раб</sub> = <em>К</em><sub>1</sub><em>К</em><sub>2 </sub><em>К</em><sub>3 </sub>Е<sub>мк пр</sub>,</p>
<p>где <em>К</em><sub>1</sub>=0,95 – коэффициент, учитывающий вероятностное снижение электрической прочности изоляции к концу срока службы трансформатора (10<sup>8</sup>-10<sup>9 </sup>с);</p>
<p><em>К</em><sub>2</sub>=0,85– коэффициент, учитывающий разброс экспериментальных точек; <em>К</em><sub>3</sub>=0,8-0,85 – коэффициент запаса.</p>
<p>Для современных трансформаторов допустимая средняя напряжённость  <em>Е</em><sub>мк доп раб   </sub>в первом масляном канале лежит в пределах  от 2,5 до 5 кВ/мм  в зависимости от ряда конструктивных и технологических характеристик изоляции.</p>
<p><strong><em>Напряженность электрического поля внутри изоляции</em></strong>. Электрическое поле внутри изоляции образуется системой электродов в виде двух закруглённых углов – токопроводящей части стержня и внешней поверхности изоляции, покрытой полупроводящим материалом низкого сопротивления. Максимальная напряженность электрического поля определяется по формуле:</p>
<p align="center"><em>Е</em><em><sub>m</sub></em><em></em>= <em>Е</em><sub>ср</sub>(1,8 <em>d</em>/<em>r</em><em> </em>+1)<sup>1/3</sup>,</p>
<p>где <em>Е</em> <sub>ср</sub> =<em>U</em><em>/</em><em>d</em> – средняя напряжённость электрического поля;</p>
<p><em>d</em> – толщина изоляции;</p>
<p><em>r</em> – радиус закругления электрода.</p>
<p>Обычно радиус электрода (внутреннего) на 0,1…0,2 мм больше радиуса закругления элементарных проводников и составляет 0,6 мм для машин с косвенным охлаждением, где применяются сплошные проводники с закруглением 0,5 мм.</p>
<p><em>Старение изоляции может существенно ускоряться, если одновременно с электрическим полем на изоляцию воздействуют температура, механические напряжения, увлажнение.</em></p>
<p><em>Нарушение маслобарьерной изоляции начинается с пробоя масляного канала без полного пробоя изоляции</em>, при этом в месте пробоя образуются необратимые повреждения электрокартона или бумаги, снижающие ее электрическую прочность. Чтобы этого не происходило, в масляном канале рабочие напряженности электрического поля принимают от 2.5 кВ/мм до 5 кВ/мм в первом масляном канале, где напряженность поля наибольшая.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://web.snauka.ru/issues/2015/01/46110/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
