В противовес опасному вождению можно выделить надёжность управления транспортным средством как интегральное качество личности и стиль, связанный с безаварийностью и снижением риска возникновения опасной дорожной ситуации, исключения создания помех для иных водителей, их уважением, предсказуемостью поведения на дороге и др. [1].

В рамках разработки личностного опросника оценки надёжности водителя (ЛООНВ) нами было проведено описание девяти диагностических шкал (табл. 1), обоснована и апробирована интерпретация соответствующих данных [2, 3]. В исследовании, осуществлённом в период с сентября 2015 года по март 2016 года, приняло участие более 1 тыс. человек (слушатели автошкол г. Москвы, сотрудники ЦСН БДД МВД России).

Таблица 1. Наименование и условное обозначение диагностических шкал

Нами были терминологически определены суть и психологическое содержание диагностических шкал.

1. Дисциплинированность (социальная нормативность) – это ставшая чертой личности готовность индивида соблюдать установленные обществом требования, нормативные предписания (в т.ч. правила дорожного движения), социальные обязательства.

2. Самоконтроль (волевая регуляция) – это характеристика индивида, описывающая его способность контролировать свои мысли, эмоции, поведение в различных ситуациях социального взаимодействия и в условиях противоречий, это волевая регуляция индивидуального поведения и подчинение его дозволенному, целесообразному и необходимому.

3. Ответственность – это характеристика человека, описывающая его способность соотносить желаемое с формами индивидуальных поступков и готовностью принять их последствия, как неизбежные свершившиеся факты. По своей психологической сути, ответственность предстает как особое отношение между поступками человека, его намерениями, а также оценками этих действий другими людьми или обществом [4]. При обращении внимания к субъекту действий, ответственность можно интерпретировать как сознательную интеллектуальную и физическую его готовность к реализации или воздержанию от совокупности действий, могущих потребоваться вследствие выполнения или, наоборот, невыполнения данным субъектом некоторых других действий [5, С. 74].

4. Агрессивность – это устойчивая характеристика личности, выражающаяся в склонности индивида к предпочтению использовать насильственные методы для достижения собственных целей, проявляющаяся в виде злобы, ненависти, недовольства, грубости или хамства. Проявления агрессивности обычно вызывают у окружающих как минимум чувство психологического дискомфорта, в худшем случае – причиняют людям серьезный ущерб [6].

5. Склонность к риску – это характеристика личности, связанная со склонностью индивида не учитывать все обстоятельства происходящего, с ориентацией и смещением акцента с рационального и прогностически выверенного на «авось» и авантюризм. Человеком не принимается во внимание реальная опасность того или иного события, а также ситуация риска и неопределённости [7].

6. Стремление к самоутверждению – это устойчивая, часто доминирующая характеристика личности, проявляющаяся в ориентации индивида на достижение и поддержание определённого социального статуса, в отстаивании своей значимости перед окружающими (оценке) и реализации «Я», в сохранении собственной высокой самооценки.

7. Энергичность (активность) – это характеристика человека, проявляющаяся в высокой степени интенсивности и инициативности деятельности, в склонности изменять окружающую действительность в соответствии с индивидуальными потребностями, интересами, взглядами и устремлениями, во внутренней мобилизационной готовности к действиям.

8. Самонадеянность – это характеристика личности, связанная с преувеличением мнения и оценки о своих способностях, возможностях, силах, знаниях, опыте, навыках и умениях, в противовес пренебрежению к чужому опыту, личностным качествам, советам, помощи.

9. Тревожность – это характеристика индивида, проявляющаяся в наличии у него постоянных переживаний эмоций тревоги, реализующаяся в результате взаимодействия когнитивных, аффективных и поведенческих реакций в различных жизненных ситуациях. Современные исследования в области психологии указывают на наличие личностной тревожности, являющейся устойчивой характеристикой личности, и ситуативной тревожности, связанной с конкретной внешней (например, дорожной) ситуацией.

Психометрическая проверка опросника позволила разработать варианты вербальной интерпретации диагностических данных (табл. 2). Для удобства использования в каждой из шкал выделено семь уникальных описаний: сниженное значение показателя (стены 1, 2, 3), повышенное значение показателя (стены 8, 9, 10), среднее значение показателя (стены 4-7).

Таблица 2. Интерпретация результатов психодиагностического обследования

Приведённое выше исследование продолжает ряд мероприятий по психометрической адаптации опросника. Последовательно и научно достоверно подтверждаются высокие психометрические характеристики методики, проверяются технологичность и особенности её применения.

Результаты разработки могут быть использованы как в деятельности образовательных организаций, реализующих подготовку водителей, так и в целях изучения личности сотрудников (водителей) представителей профессий особого риска. Диагностический инструментарий позволит расширить возможности прогностической оценки опасного стиля управления транспортным средством у водителей, а при необходимости осуществить соответствующую коррекционную работу.