<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Электронный научно-практический журнал «Современные научные исследования и инновации» &#187; машинист</title>
	<atom:link href="http://web.snauka.ru/issues/tag/mashinist/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://web.snauka.ru</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 07:29:22 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Об экономической оценке эргономических разработок</title>
		<link>https://web.snauka.ru/issues/2015/12/61948</link>
		<comments>https://web.snauka.ru/issues/2015/12/61948#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 29 Dec 2015 15:07:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Великанов Владимир Семенович</dc:creator>
				<category><![CDATA[08.00.00 ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ]]></category>
		<category><![CDATA[effect]]></category>
		<category><![CDATA[ergonomics]]></category>
		<category><![CDATA[excavator operator]]></category>
		<category><![CDATA[машинист]]></category>
		<category><![CDATA[экскаватор]]></category>
		<category><![CDATA[эргономика]]></category>
		<category><![CDATA[эффект]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://web.snauka.ru/issues/2015/12/61948</guid>
		<description><![CDATA[Опыт разработки и эксплуатации сложных технических систем показывает необходимость и важность их эргономического обеспечения – разработки и выполнения требований и условий эффективного и высококачественного функционирования человека-оператора. Экономическую эффективность эргономического обеспечения определяют для обоснования целесообразности его разработки, определения его влияния на общую экономическую эффективность системы, сравнения конкурирующих вариантов системы по экономическим показателям, оценки деятельности коллективов разработчиков [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span>Опыт разработки и эксплуатации сложных технических систем показывает необходимость и важность их эргономического обеспечения – разработки и выполнения требований и условий эффективного и высококачественного функционирования человека-оператора. Экономическую эффективность эргономического обеспечения определяют для обоснования целесообразности его разработки, определения его влияния на общую экономическую эффективность системы, сравнения конкурирующих вариантов системы по экономическим показателям, оценки деятельности коллективов разработчиков [1-3]. </span><br />
<span>Экономическая оценка эргономических разработок осуществляется в следующей последовательности:</span><br />
<span>определение категории эргатической системы &#8211; различают системы с жестким технологическим графиком, с регулируемым технологическим графиком и с заданным объемом работ;</span><br />
<span>определение возможных источников экономии, которые зависят от типа эргатической системы (табл.1);</span><br />
<span>выбор базового варианта эргатической системы, обычно в качестве его принимают такой по назначению вариант, в котором данная эргономическая разработка еще не реализована;</span><br />
<span>уточнение перечня исходных данных и расчетных формул определения экономического эффекта в зависимости от типа системы, ее базового варианта и конкретных условий внедрения эргономической разработки;</span><br />
<span>расчет годовой экономии эксплуатационных расходов от каждого источника, а также необходимых для внедрения разработки капитальных вложений;</span><br />
<span>определение величины экономического эффекта и эффективности эргономической разработки;</span><br />
<span>выводы и рекомендации для дальнейших аналогичных разработок.</span></p>
<p>Таблица 1. Возможные источники получения экономического эффекта [1]</p>
<div>
<table border="1">
<tbody>
<tr valign="top">
<td rowspan="2" width="276">
<div align="center"><span>Источник</span></div>
</td>
<td colspan="3" width="386">
<div align="center"><span>Тип эргатической системы</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="123">
<div align="center"><span>с жестким технологическим графиком</span></div>
</td>
<td width="142">
<div align="center"><span>с регулируемым</span><br />
<span>технологическим графиком</span></div>
</td>
<td width="121">
<div align="center"><span>с заданным объемом работ</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="276"><span>Уменьшение потерь рабочего времени</span></td>
<td width="123">
<div align="center"><span>–</span></div>
</td>
<td width="142">
<div align="center"><span>+</span></div>
</td>
<td width="121">
<div align="center"><span>–</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="276"><span>Сокращение численности персонала</span></td>
<td width="123">
<div align="center"><span>+</span></div>
</td>
<td width="142">
<div align="center"><span>+</span></div>
</td>
<td width="121">
<div align="center"><span>+</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="276"><span>Повышение надежности</span><br />
<span>эргатической системы</span></td>
<td width="123">
<div align="center"><span>+</span></div>
</td>
<td width="142">
<div align="center"><span>+</span></div>
</td>
<td width="121">
<div align="center"><span>+</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="276"><span>Повышение срока службы системы</span></td>
<td width="123">
<div align="center"><span>+</span></div>
</td>
<td width="142">
<div align="center"><span>+</span></div>
</td>
<td width="121">
<div align="center"><span>+</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="276"><span>Снижение травматизма</span><br />
<span>и профзаболеваний</span></td>
<td width="123">
<div align="center"><span>+</span></div>
</td>
<td width="142">
<div align="center"><span>+</span></div>
</td>
<td width="121">
<div align="center"><span>+</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="276"><span>Уменьшение текучести кадров</span></td>
<td width="123">
<div align="center"><span>+</span></div>
</td>
<td width="142">
<div align="center"><span>+</span></div>
</td>
<td width="121">
<div align="center"><span>+</span></div>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<p><span>В работе [4-11] произведена экономическая оценка эффективности мероприятий по совершенствованию эргономического обеспечения карьерных экскаваторов (типа ЭКГ – 5А) (табл. 2, 3).</span></p>
<div align="right">
<p style="text-align: left;"><span>Таблица 2. </span>Характеристика источников эффекта при внедрении организационно-технических мероприятий</p>
</div>
<div>
<table border="1">
<tbody>
<tr valign="top">
<td rowspan="2" width="160">
<div align="center"><span>Мероприятие</span></div>
</td>
<td colspan="3" width="458">
<div align="center"><span>Источники эффекта и их характеристика</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="172">
<div align="center"><span>На микроуровне (экономика предприятия)</span></div>
</td>
<td width="166">
<div align="center"><span>На макроуровне (экономика страны)</span></div>
</td>
<td width="106">
<div align="center"><span>Социальный</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td rowspan="3" width="160"><span>Повышение уровня эргономического обеспечения карьерных экскаваторов</span></td>
<td width="172"><span>Рост производительности труда за счет снижения времени простоев</span></td>
<td width="166"><span>Рост ВВП (показателя валового внутреннего продукта)</span></td>
<td rowspan="3" width="106"><span>Создание</span><br />
<span>эргономичных условий труда для машинистов</span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="172"><span>Экономия на инве­стициях при необхо­димости замены экс­каватора</span></td>
<td rowspan="2" width="166"><span>Решение проблемы изношенности обо­ру­дования в горно­добы­вающей от­расли (необходи­мости обновления парка оборудова­ния) (износ 70%)</span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="172"><span>Увеличение срока службы ЭКГ в 1,5 раза</span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="160"><span>Повышение эффективности внутрифирменного обучения машинистов</span></td>
<td width="172"><span>Рост производительно­сти труда за счет более высокой квалификации машинистов</span></td>
<td width="166"><span>Решение проблемы дефицита трудовых ресурсов</span></td>
<td width="106"><span>Повышение квалифика­ции, снижение текуче­сти кадров</span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<div><span>Таблица 3. </span>Показатели оценки экономического эффекта от внедрения мероприятий по совершенствованию эргономических показателей карьерных экскаваторов</div>
<table width="100%" border="1">
<tbody>
<tr valign="top">
<td width="57%">
<div align="center"><span>Источник экономического эффекта</span></div>
</td>
<td width="43%">
<div align="center"><span>Показатель, количественно или качественно характеризующий достигаемый эффект</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td colspan="2" width="100%">
<div align="center"><span>Эффекты на микроуровне (экономика предприятия)</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="57%"><span>Рост производительности труда за счет снижения времени простоев</span></td>
<td width="43%"><span>Прирост объема работ (в процентах, в рублях в расчете на 1 ЭКГ)</span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="57%"><span>Рост производительности труда за счет более высокой квалификации машинистов</span></td>
<td width="43%"><span>Прирост объема работ (в процентах, в рублях в расчете на 1 ЭКГ)</span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="57%"><span>Увеличение срока службы ЭКГ в 1,5 раза</span></td>
<td width="43%"><span>Экономия затрат (в рублях за год)</span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="57%"><span>Увеличение работоспособности подъемных канатов в 1,5-2 раза</span></td>
<td width="43%"><span>Экономия затрат (в рублях за год)</span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="57%"><span>Экономия на инвестициях при необходимости замены экскаватора</span></td>
<td width="43%"><span>Экономия на инвестициях (в рублях за год)</span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td colspan="2" width="100%">
<div align="center"><span>Эффекты на макроуровне (экономика страны)</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="57%"><span>Рост ВВП (показателя валового внутреннего продукта)</span></td>
<td width="43%"><span>Прирост ВВП (в процентах, в рублях в расчете на 100 ЭКГ)</span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="57%"><span>Решение проблемы изношенности оборудования в горнодобывающей отрасли (необходимости обновления парка оборудования &#8211; износ 70-80%)</span></td>
<td width="43%"><span>Количественно не оценивается</span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="57%"><span>Решение проблемы дефицита трудовых ресурсов</span></td>
<td width="43%"><span>Количественно не оценивается</span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td colspan="2" width="100%">
<div align="center"><span>Социальные эффекты</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="57%"><span>Создание эргономичных условий труда для работников</span></td>
<td width="43%"><span>Количественно не оценивается</span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="57%"><span>Повышение профессионализма, квалификации работников, снижение текучести кадров</span></td>
<td width="43%"><span>Количественно не оценивается</span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<div align="center"><strong><span>Методика расчета экономического эффекта</span></strong></div>
<table width="100%" border="1">
<tbody>
<tr valign="top">
<td width="15%"><span>Прирост объема работ (в рублях в расчете на 1 ЭКГ-5А)</span></td>
<td width="33%"><img src="http://content.snauka.ru/web/61948_files/0.gif" alt="" width="153" height="36" /><br />
<img src="http://content.snauka.ru/web/61948_files/0(1).gif" alt="" width="152" height="36" /><sub><span>или</span></sub><br />
<img src="http://content.snauka.ru/web/61948_files/0(2).gif" alt="" width="181" height="36" /></td>
<td width="20%"><img src="http://content.snauka.ru/web/61948_files/0(3).gif" alt="" width="53" height="36" /><span>- прирост объема работ, руб. на 1 ЭКГ;</span><br />
<img src="http://content.snauka.ru/web/61948_files/0(4).gif" alt="" width="36" height="33" /><span> - объем работ в смену, м</span><sup><span>3</span></sup><span>;</span><br />
<img src="http://content.snauka.ru/web/61948_files/0(5).gif" alt="" width="37" height="29" /><span> - количество смен в год;</span><br />
<img src="http://content.snauka.ru/web/61948_files/0(6).gif" alt="" width="18" height="21" /><span>- цена работ, руб./м</span><sup><span>3</span></sup><span>.</span></td>
<td width="18%"><img src="http://content.snauka.ru/web/61948_files/0(7).gif" alt="" width="157" height="36" /></td>
<td width="14%"><span>12 528 тыс. руб.</span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="15%"><span>Прирост объема работ (в процентах)</span></td>
<td width="33%"><img src="http://content.snauka.ru/web/61948_files/0(8).gif" alt="" width="160" height="66" /></td>
<td width="20%"><img src="http://content.snauka.ru/web/61948_files/0(9).gif" alt="" width="49" height="36" /><span>- прирост объема работ, %</span></td>
<td width="18%"><img src="http://content.snauka.ru/web/61948_files/0(10).gif" alt="" width="177" height="41" /></td>
<td width="14%">
<div align="center"><span>20%</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="15%"><span>Экономия затрат (в рублях за год) за счет увеличения срока службы</span></td>
<td width="33%"><img src="http://content.snauka.ru/web/61948_files/0(11).gif" alt="" width="178" height="32" /><sub><span> и</span></sub><br />
<img src="http://content.snauka.ru/web/61948_files/1.gif" alt="" width="160" height="58" /></td>
<td width="20%"><img src="http://content.snauka.ru/web/61948_files/1(1).gif" alt="" width="48" height="32" /><span> - экономия затрат, руб./год;</span><br />
<img src="http://content.snauka.ru/web/61948_files/1(2).gif" alt="" width="54" height="32" /><span> - сумма амортизационных отчислений, руб./год;</span><br />
<img src="http://content.snauka.ru/web/61948_files/1(3).gif" alt="" width="40" height="29" /><span>- стоимость ЭКГ, руб.;</span><br />
<img src="http://content.snauka.ru/web/61948_files/1(4).gif" alt="" width="48" height="32" /><span> - срок службы оборудования, лет.</span></td>
<td width="18%"><img src="http://content.snauka.ru/web/61948_files/1(5).gif" alt="" width="188" height="32" /><span> и</span><img src="http://content.snauka.ru/web/61948_files/1(6).gif" alt="" width="182" height="41" /></td>
<td width="14%"><span>417 т. руб. в год с одного ЭКГ</span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="15%"><span>Экономия на инвестициях (в рублях с одного ЭКГ)</span></td>
<td width="33%"><img src="http://content.snauka.ru/web/61948_files/1(7).gif" alt="" width="252" height="32" /></td>
<td width="20%"><img src="http://content.snauka.ru/web/61948_files/2.gif" alt="" width="54" height="30" /><span> - экономия на инвестициях, в руб.</span></td>
<td width="18%"><img src="http://content.snauka.ru/web/61948_files/2(1).gif" alt="" width="222" height="30" /></td>
<td width="14%"><span>1 667 тыс. руб. с одного ЭКГ</span></td>
</tr>
<tr valign="top">
<td width="15%"><span>Прирост ВВП (в рублях в расчете на 100 ЭКГ)</span></td>
<td width="33%"><img src="http://content.snauka.ru/web/61948_files/2(2).gif" alt="" width="241" height="33" /></td>
<td width="20%"><img src="http://content.snauka.ru/web/61948_files/2(3).gif" alt="" width="76" height="30" /><span> - прирост ВВП на 100 ЭКГ, руб.</span></td>
<td width="18%"><img src="http://content.snauka.ru/web/61948_files/2(4).gif" alt="" width="245" height="33" /></td>
<td width="14%"><span>1 252 800 тыс. руб. в год</span></td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://web.snauka.ru/issues/2015/12/61948/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>О коэффициентах, влияющих на эффективность эксплуатации и управления карьерным экскаватором</title>
		<link>https://web.snauka.ru/issues/2016/03/65221</link>
		<comments>https://web.snauka.ru/issues/2016/03/65221#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 10 Mar 2016 14:54:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Абдрахманов Азат Ахтямович</dc:creator>
				<category><![CDATA[05.00.00 ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ]]></category>
		<category><![CDATA[activity]]></category>
		<category><![CDATA[driver]]></category>
		<category><![CDATA[excavator]]></category>
		<category><![CDATA[level of training]]></category>
		<category><![CDATA[operation]]></category>
		<category><![CDATA[qualification]]></category>
		<category><![CDATA[деятельность]]></category>
		<category><![CDATA[квалификация]]></category>
		<category><![CDATA[машинист]]></category>
		<category><![CDATA[оператор]]></category>
		<category><![CDATA[уровень подготовки]]></category>
		<category><![CDATA[экскаватор]]></category>
		<category><![CDATA[эксплуатация]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://web.snauka.ru/issues/2016/03/65221</guid>
		<description><![CDATA[В наше время технический прогресс не стоит на месте. С каждым днем техника становится все совершенней и для ее управления требуется более высококвалифицированный персонал. Внедрение нового информационно-диагностического оборудования в систему “человек–горная машина–среда” современных экскаваторов позволяет улучшить качество управления и повысить уровень контроля над основными механизмами, такими как: напорный, подъема ковша, торможения, и др. Экскаваторы, эксплуатируемые [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>В наше время технический прогресс не стоит на месте. С каждым днем техника становится все совершенней и для ее управления требуется более высококвалифицированный персонал.</p>
<p>Внедрение нового информационно-диагностического оборудования в систему “человек–горная машина–среда” современных экскаваторов позволяет улучшить качество управления и повысить уровень контроля над основными механизмами, такими как: напорный, подъема ковша, торможения, и др. Экскаваторы, эксплуатируемые на карьерах и разрезах, обладают электромеханическими системами большой единичной мощности и значительными габаритами, поэтому с внедрением нового оборудования, происходит повышение и требований к машинистам экскаваторов. Современный машинист, взаимодействуя с техническими системами должен, кроме управления в сложных горнотехнических условиях, также контролировать систему показателей внутренних систем и визуально контролировать рабочий цикл экскавации и погрузки горной массы в транспортное средство [1, 2, 3, 4, 5].</p>
<p>Для адаптации  машинистов (операторов) с малым опытом работы, во время обучения используются  современные тренажеры и программы, которые имитируют на экране рабочий цикл по экскавации горной массы. Современные учебно-тренировочные устройства способствуют закреплению теоретических знаний и повышению навыков управления  экскаватором [6].</p>
<p>После прохождения обучения, машинист (оператор) в соответствии с требованиями по эксплуатации должен пройти стажировку под руководством опытного машиниста экскаватора (продолжительностью от 2 до 5 смен) [7].</p>
<p>Основанием данной работы послужило сопоставление результатов приводимых исследований представленных в работах [1, 8, 9]  (табл. 1) с оценками уровня подготовки операторов после обучения, рассчитанные в работах [10, 11] (табл. 2), где P<sub>глоб. </sub>– оценки уровня подготовки,</p>
<p>Результаты работ (табл.1, табл.2) соотнесены на рисунке.</p>
<p>Таблица 1. Значения коэффициентов определяющих  эффективность эксплуатации  и управления карьерных экскаваторов</p>
<div>
<table width="96%" border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td valign="top" width="13%">
<p align="center">Стаж машиниста, лет</p>
</td>
<td valign="top" width="20%">
<p align="center">Значения показателя «управление экскаватором» К<sub>5.4.  </sub></p>
<p align="center">[8]</p>
</td>
<td valign="top" width="16%">
<p align="center">Коэффициент управления</p>
<p align="center"><em>k</em><em><sub>у</sub></em></p>
</td>
<td valign="top" width="20%">Значение коэффициента эффективности деятельности</p>
<p align="center"><em>k<sub>эф </sub></em> [9]</p>
</td>
<td valign="top" width="29%">
<p align="center">Лингвистическая интерпретация</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="13%">
<p align="center">Менее 1 года</p>
</td>
<td valign="top" width="20%">
<p align="center">0,2</p>
</td>
<td valign="top" width="16%">
<p align="center"><em> </em></p>
<p align="center">0,2-0,4</p>
</td>
<td valign="top" width="20%">
<p align="center"><em> </em></p>
<p align="center"><em>k</em><em><sub>эф</sub></em> &lt; 0,35</p>
</td>
<td valign="top" width="29%">недопустимый уровень (несоответствие)</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="13%">
<p align="center">1-5</p>
</td>
<td valign="top" width="20%">
<p align="center">0,4</p>
</td>
<td valign="top" width="16%">
<p align="center">0,61</p>
</td>
<td valign="top" width="20%">0,35 &lt; <em>k</em><em><sub>эф</sub></em> &lt; 0, 55</td>
<td valign="top" width="29%">критический уровень</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="13%">
<p align="center">5-10</p>
</td>
<td valign="top" width="20%">
<p align="center">0,6</p>
</td>
<td valign="top" width="16%">
<p align="center">0,8<em></em></p>
</td>
<td valign="top" width="20%">
<p align="center">0,55<em> &lt; k<sub>эф</sub> &lt; </em>0, 75<em></em></p>
</td>
<td valign="top" width="29%">допустимый уровень</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="13%">
<p align="center">10-15</p>
</td>
<td valign="top" width="20%">
<p align="center">0,6-1,0</p>
</td>
<td rowspan="2" valign="top" width="16%">
<p align="center">0,98<em></em></p>
</td>
<td rowspan="2" valign="top" width="20%">0,75<em> &lt; k<sub>эф</sub> &lt; </em>0,9 и более <em></em></td>
<td rowspan="2" valign="top" width="29%">оптимальный уровень</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="13%">
<p align="center">Более 15<em></em></p>
</td>
<td valign="top" width="20%">
<p align="center">1</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<p>Таблица 2. Результаты  оценок деятельности операторов</p>
<div>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td valign="top" width="385">
<p align="center">Название работы</p>
</td>
<td colspan="2" valign="top" width="234">
<p align="center">Результаты</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td rowspan="3" valign="top" width="385">Мультипликативный метод для оценки выполняемых производственных функций операторов сложных технических систем (на примере карьерного экскаватора)[4]</td>
<td valign="top" width="180">
<p align="right">Уровень подготовки</p>
</td>
<td valign="top" width="54">
<p align="right">P<sub>глоб.</sub></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="180">
<p align="right">Высокий</p>
</td>
<td valign="top" width="54">
<p align="right">0,77</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="180">
<p align="right">Достаточный</p>
</td>
<td valign="top" width="54">
<p align="right">0,2</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td rowspan="3" valign="top" width="385">Групповая экспертная оценка деятельности операторов одним из методов теории принятия решений [5]</td>
<td valign="top" width="180">
<p align="right">Уровень подготовки</p>
</td>
<td valign="top" width="54">
<p align="right">P<sub>глоб.</sub></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="180">
<p align="right">Высокий</p>
</td>
<td valign="top" width="54">
<p align="right">0,68</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="180">
<p align="right">Достаточный</p>
</td>
<td valign="top" width="54">
<p align="right">0,24</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<p align="center"><img class="alignnone size-full wp-image-65251" title="ris1" src="https://web.snauka.ru/wp-content/uploads/2016/03/ris12.png" alt="" width="636" height="545" /></p>
<p align="center">Рисунок. Соотношение уровней подготовки со значениями коэффициентов деятельности операторов</p>
<p>На основе анализа (табл.1), уровня подготовки (табл.2) и их сопоставления на рис., можно сделать вывод, что достаточный уровень подготовки соответствует стажу машиниста меньше года и допустим только к решению типовых задач. Тогда как высокий уровень подготовки соответствует стажу 5-10 лет. Такие специалисты могут выполнять различные технические задачи и нести ответственность за их выполнение. Данный уровень достигается при условии, что работник имеет большой наработанный опыт при выполнении типовых задач, а также имеет опыт работы на технических системах меньшей мощности.</p>
<p>Это подтверждает требование руководства по эксплуатации карьерных экскаваторов большой единичной мощности (более 15 м<sup>3</sup>), что машинист должен иметь опыт работы на подобном оборудовании с вместимостью ковша более 4 м<sup>3</sup> не менее 5 лет, перед управлением экскаватором большой единичной мощности [12, 13].</p>
<p>Таким образом, сопоставление коэффициентов квалификации машиниста с уровнем подготовки позволяет соотнести уровень подготовки специалиста с его эффективностью, стажем, умением управлять экскаватором, но и определить его место в производственном процессе.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://web.snauka.ru/issues/2016/03/65221/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
