<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Электронный научно-практический журнал «Современные научные исследования и инновации» &#187; флегматизация топливных резервуаров</title>
	<atom:link href="http://web.snauka.ru/issues/tag/flegmatizatsiya-toplivnyih-rezervuarov/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://web.snauka.ru</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 09:41:14 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Реализация метода приближенного моделирования при конструировании лабораторной установки, предназначенной для исследования процесса флегматизации топливных резервуаров</title>
		<link>https://web.snauka.ru/issues/2016/11/74228</link>
		<comments>https://web.snauka.ru/issues/2016/11/74228#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 26 Nov 2016 13:53:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Дзюбенко Олег Леонидович</dc:creator>
				<category><![CDATA[05.00.00 ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ]]></category>
		<category><![CDATA[приближенное моделирование]]></category>
		<category><![CDATA[флегматизация топливных резервуаров]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://web.snauka.ru/?p=74228</guid>
		<description><![CDATA[Изучение закономерностей процесса изменения концентрации кислорода  в свободном пространстве цистерны топливозаправщика при флегматизации способом продувки инертным газом потребовало разработки и создания специальной лабораторной установки и методики проведения исследований. Разработка лабораторной установки проводилась по методу приближённого моделирования, который, в свою очередь, основывается на общей теории подобия, в разработке которой ведущая роль принадлежит отечественной науке. Метод моделирования [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Изучение закономерностей процесса изменения концентрации кислорода  в свободном пространстве цистерны топливозаправщика при флегматизации способом продувки инертным газом потребовало разработки и создания специальной лабораторной установки и методики проведения исследований.</p>
<p>Разработка лабораторной установки проводилась по методу приближённого моделирования, который, в свою очередь, основывается на общей теории подобия, в разработке которой ведущая роль принадлежит отечественной науке. Метод моделирования предусматривает создание модели, которая более проста, чем натура.</p>
<p>Лабораторная установка, созданная по методу приближенного моделирования, предназначена для исследования изменения концентрации кислорода с течением времени при подаче в экспериментальный резервуар различных инертных газов (СО<sub>2</sub>, N<sub>2</sub>) по различным схемам и с разными расходами, а также при различных уровнях топлива в резервуаре.</p>
<p>Лабораторная установка состоит из следующих трех групп приборов:</p>
<p>1. Основные аппараты:</p>
<p>экспериментальный резервуар, источник сжатого инертного газа.</p>
<p>2. Устройства автоматики:</p>
<p>газовый редуктор, оптоэлектронный блок управления расходомером.</p>
<p>3. Контрольно-измерительная аппаратура:</p>
<p>анализатор кислорода 151ФФ-01, газовый манометр, термометр, расходомер,          устройство поддержания постоянного давления.</p>
<p><strong>Основные аппараты</strong></p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Экспериментальный резервуар.</span> Экспериментальный резервуар лабораторной установки оснащен тремя штуцерами с резиновыми герметичными уплотнениями для подачи инертного газа, расположенными в нижней, средней и верхней частях боковой стенки.</p>
<p>В верхней части резервуар имеет четыре штуцера, используемые для отбора проб на газовой анализ и выброса парогазовоздушной смеси из резервуара в атмосферу в процессе продувки.</p>
<p>Геометрические характеристики экспериментального резервуара:</p>
<p>Длина, м: 1,267</p>
<p>Высота, м: 0,4</p>
<p>Ширина, м: 0,727</p>
<p>Площадь днища, м<sup>2</sup>: 0,228</p>
<p>Объем, м<sup>3</sup>: 0,289</p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Источник сжатого инертного газа.</span> В качестве источника инертного газа использовался стандартный газовый баллон объемом 40 л, оснащенный кислородным редуктором.</p>
<p>Устройства автоматики</p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Газовый редуктор.</span> В конструкции лабораторной установки применен редуктор баллонный кислородный одноступенчатый типа БКО-50-4 (ГОСТ 13861, ТУ 3645-026-00220531-95). Предельное допустимое давление газа на входе – 20 МПа, наибольшее рабочее давление газа – 1,25 МПа, наибольшая пропускная способность – 0,0139 м<sup>3</sup>/с.</p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Оптоэлектронный блок управления расходомером</span> размещен на панели приборов и представляет собой логическую схему, собранную на реле типа РЭС-55А. Он согласован по уровню сигнала с оптическими датчиками, размещенными на мерном цилиндре расходомера при помощи усилителей постоянного тока собранных на транзисторах КТ315А, КТ815А.</p>
<p>Логическая схема выполняет несколько коммутирующих функций:</p>
<ol>
<li>Пуск хронометра при срабатывании оптического датчика нижнего уровня жидкости мерного цилиндра.</li>
<li>Остановка хронометра при срабатывании оптического датчика верхнего уровня жидкости мерного цилиндра.</li>
<li>Включение питания зуммера при срабатывании оптического датчика верхнего уровня жидкости мерного цилиндра.</li>
<li>Отключение излучающей части оптических пар датчиков нижнего и верхнего уровней жидкости для исключения коммутационного дребезга связанного с волнением поверхности жидкости в мерном цилиндре.</li>
<li>«Взвод» расходомера (приведение оптоэлектронной схемы расходомера в состояние готовности к замеру).</li>
</ol>
<p><strong>Контрольно-измерительная аппаратура</strong></p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Анализатор кислорода 151ФФ-01</span> предназначен для эпизодического измерения объемной доли кислорода в подготовленной пробе из газовой среды емкости, содержащей нефтепродукты.</p>
<p>Принцип действия анализатора заключается в тушении люминесценции при адсорбции кислорода на поверхности органических полупроводников. По устойчивости к воздействию климатических факторов окружающей среды анализатор соответствует требованиям ГОСТ 15150-69 при температуре окружающей среды от -30 до +55ºС.</p>
<p>Параметры газовой среды в месте отборы пробы должны удовлетворять следующим условиям:</p>
<p>1. Температура: от +4 до +65ºС.</p>
<p>2. Относительная влажность при температуре +35ºС до –95%.</p>
<p>3. Избыточное давление до 0,013 Мпа.</p>
<p align="center"><span style="text-decoration: underline;">Технические данные анализатора 151ФФ-01.</span></p>
<p>1. Газоанализатор имеет два диапазона измерений объемной доли кислорода:</p>
<p>первый диапазон – от 0 до 10%;</p>
<p>второй диапазон – от 0 до 21%.</p>
<p>2. Цена единицы наименьшего разряда индикатора газоанализатора:</p>
<p>для первого диапазона 0,01%;</p>
<p>для второго диапазона 0,1%.</p>
<p>3. Максимальное значение абсолютной погрешности измерений:</p>
<p>для первого диапазона ± 0,5%;</p>
<p>для второго диапазона ± 0,8%.</p>
<p>4. Время установления рабочего режима не превышает 30 с.</p>
<p>5. Время непрерывной работы не менее 8 ч при количестве циклов измерений</p>
<p>не менее 25.</p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Газовый манометр</span> соединен с полостью надтопливного пространства экспериментального резервуара и измеряет избыточное давление газа. В установке использован кислородный манометр типа ОБМ1-100.</p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Расходомер</span>  состоит из: мерного цилиндра, снабженного оптическими датчиками уровня жидкости, вытеснительного сосуда, цифрового хронометра KS-9897 и оптоэлектронного блока управления расходомером описанного выше.</p>
<p><span style="text-decoration: underline;">Устройство поддержания постоянного давления</span> является имитацией дыхательного клапана цистерны топливозаправщика.</p>
<p>Данная лабораторная установка позволяет проводить практические исследования процесса флегматизации топливных резервуаров различными инертными газами.  Выводы по  исследованиям авторы научной статьи планируют опубликовать после проведения оценки результатов проведенного эксперимента.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://web.snauka.ru/issues/2016/11/74228/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
