<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Электронный научно-практический журнал «Современные научные исследования и инновации» &#187; энергетическая эффективность</title>
	<atom:link href="http://web.snauka.ru/issues/tag/energeticheskaya-effektivnost/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://web.snauka.ru</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 09:41:14 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Энергетическая, экономическая и экологическая эффективность использования газоперекачивающих агрегатов с электроприводом</title>
		<link>https://web.snauka.ru/issues/2014/05/34791</link>
		<comments>https://web.snauka.ru/issues/2014/05/34791#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 22 May 2014 12:25:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Васильев Богдан</dc:creator>
				<category><![CDATA[05.00.00 ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ]]></category>
		<category><![CDATA[ecological efficiency]]></category>
		<category><![CDATA[economic efficiency]]></category>
		<category><![CDATA[electric drive]]></category>
		<category><![CDATA[energy efficiency]]></category>
		<category><![CDATA[gas pumping unit]]></category>
		<category><![CDATA[gas transportation system]]></category>
		<category><![CDATA[газоперекачивающий агрегат]]></category>
		<category><![CDATA[газотранспортная система]]></category>
		<category><![CDATA[экологическая эффективность]]></category>
		<category><![CDATA[экономическая эффективность]]></category>
		<category><![CDATA[электропривод]]></category>
		<category><![CDATA[энергетическая эффективность]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://web.snauka.ru/?p=34791</guid>
		<description><![CDATA[Газотранспортная система (ГТС) России создавалась на протяжении последних 50 лет и продолжает интенсивное развитие сегодня. ГТС содержит свыше 160 000 км газопроводов, около 260 компрессорных станций (КС), на которых эксплуатируются более 4000 газоперекачивающих агрегатов (ГПА), суммарной мощностью более 40 млн. кВт. ГТС России обеспечивает транспортировку более 570 млрд. м3 в год природного газа от месторождений к потребителям как внутри страны, так [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="text-align: justify;">Газотранспортная система (ГТС) России создавалась на протяжении последних 50 лет и продолжает интенсивное развитие сегодня. ГТС содержит свыше 160 000 км газопроводов, около 260 компрессорных станций (КС), на которых эксплуатируются более 4000 газоперекачивающих агрегатов (ГПА), суммарной мощностью более 40 млн. кВт. ГТС России обеспечивает транспортировку более 570 млрд. м</span><sup style="text-align: justify;">3 </sup><span style="text-align: justify;">в год природного газа от месторождений к потребителям как внутри страны, так и за рубежом [2].</span></p>
<p style="text-align: justify;">В составе парка ГПА около 86% из них имеют газотурбинный привод (ГТП). Около 90% всех ГПА с ГТП морально и физически устарели. Усредненный коэффициент полезного действия (КПД) ГТС составляет около 20-25%. Дальнейшее использование таких агрегатов приводит к существенному повышению эксплуатационных затрат в связи с необходимостью обеспечения жизненного цикла ГПА за пределами расчетного ресурса их работы. Так, эксплуатация ГПА приводит к перерасходу природного газа на собственные нужды, а простой агрегатов в ремонте приводит к прямым потерям за счет недопоставок газа потребителям. На собственные нужды (95% из которых топливный газ) тратится около 10% перекачиваемого ГПА с ГТП природного газа, а по отдельным агрегата может достигать 15-20%. Также это приводит к снижению надежности ГТС и ее экологичности. Все эти негативные тенденции приводят к снижению энергетической и экологической безопасности России и стран-потребителей российского природного газа.</p>
<p style="text-align: justify;">Современная ГТС России содержит парк электроприводных газоперекачивающих агрегатов (ЭГПА), доля которых во всем парке ГПА около 14%. В электроприводе ГПА, как правило, используются синхронные двигатели (СД) большой мощности. Более 70% парка ЭГПА имеет срок службы около 20 лет, а отдельные 30-40 лет. Практически все элементы ЭГПА (СД, возбудители, щиты) выработали свой ресурс. Большинство ЭГПА не имеют возможности регулирования скорости (нерегулируемые). Характерной чертой для некоторых газопроводов является работа в режиме падающей газоподачи и газопотребления. Это приводит к изменению режимов и энергетических свойств ЭГПА, которое, в конечном счете, выражается в повышенном энергопотреблении [1].</p>
<p style="text-align: justify;">Для обеспечения энергоэффективности и ресурсосбережения промышленности России была разработана и реализуется Энергетическая стратегия на период до 2030 года. В соответствии с ней одним из главных векторов развития топливно-энергетического комплекса является инновационность его развития [5]. Одним из основных мероприятий повышения энергоэффективности и ресурсосбережения, повышения надежности и экологичности ГТС является расширение использования ЭГПА. Также в<span> ОАО «Газпром» была принята «Концепция применения электропривода в газоперекачивающих агрегатах на объектах «Газпром»», разработанная в ОАО «Гипрогазцентр», которая предусматривает внедрение инновационного оборудования ЭГПА [4].<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;">За всю историю строительства и эксплуатации магистральных газопроводов в России, и за рубежом (США, Канаде, Норвегии, Германии, Иране и других странах) сложилась система транспортировки природного газа, основанная на ГПА с ГТП. Прежде всего, это связано с возможностью использования транспортируемого природного газа в качестве энергетического топлива приводного агрегата (газовой турбины), что практически полностью решает задачу энергообеспечения объектов ГТС, не используя электрическую энергию. Однако, на сегодняшний день, быстрый рост цен на природный газ, износ и низкий КПД оборудования ГТС превратили существующую ГТС России из крупнейшего поставщика энергоресурсов в одного из крупнейших их потребителе.</p>
<p style="text-align: justify;">Основные преимущества ЭГПА, заключаются в низких капиталовложениях и эксплуатационных затратах, простоте конструкции, высокой надежности и длительном моторесурсе, высокой степени автоматизации, диагностики и ремонтопригодности, исключении сжигания природного газа при его транспортировке и экологичности. Достижения в области силовой электроники, микропроцессорной техники и машиностроении, позволяют создавать высокоэффективные быстроходные электроприводы ГПА. Все эти преимущества ЭГПА формируют устойчивый тренд на увеличение их числа в ГТС, при реконструкции существующих и строительстве новых газопроводов. Единственным сдерживающим фактором более широкого и интенсивного внедрения ЭГПА в ГТС России являются тарифные перекосы цен на природный газ и электроэнергию, а также «мягкое» экологическое законодательство.</p>
<p style="text-align: justify;"><span>Наиболее ярким примером эффективного освоения месторождения природного газа является техническое решение, реализованное компанией Statoil при разработке морского шельфа. Добыча природного газа в Норвегии компанией Statoil производится на четырех крупнейших месторождениях, расположенных в Северном море. Месторождение Тролл содержит около 30 млрд.м<sup>3</sup> природного газа, Слейпнер Ост – 13 млрд.м<sup>3</sup>, Асгард – 11 млрд.м<sup>3</sup>, Озберг – 7 млрд.м<sup>3</sup>. Эти четыре месторождения составляют 70% всех запасов страны. Месторождение Тролл представляет треть всех запасов природного газа Норвегии.</span></p>
<p><span><img class="aligncenter" src="https://web.snauka.ru/wp-content/uploads/2014/05/052514_0651_1.png" alt="" /></span></p>
<p align="center">Рисунок 1 &#8211; Внешний вид <strong>ЭГПА </strong><strong>ABB</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><span>Добыча природного газа на месторождении Тролл осуществляется с платформы Тролл - А. В ближайшем к платформе городе Бергене расположена крупнейшая КС, которая обеспечивает компремирование и дальнейшую транспортировку природного газа потребителям. На КС установлены шесть ЭГПА, в которых используются высоковольтные регулируемые электропривода фирмы ABB. Мощность каждого электропривода 60 МВт (рисунок 1).<br />
</span></p>
<p><span>Рассмотрим техническое решение, реализованное на КС Портовая ОАО «Газпром» в городе Выборг. КС Портовая является крайней континентальной станцией газопровода Северный Поток и одной из самых современных в России. В качестве привода ГПА используются шесть газотурбинных установок, произведенных компанией <a href="http://www.google.ru/url?sa=t&amp;rct=j&amp;q=%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%81+%D1%80%D0%BE%D0%B9%D1%81&amp;source=web&amp;cd=1&amp;ved=0CDkQFjAA&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.rolls-roycemotorcars.com%2F&amp;ei=-1FDT_-nAc3N4QSqv-GOCA&amp;usg=AFQjCNGztudFjP49eIp-wUx3gWlOQL_ToQ&amp;sig2=C1Xn_pCu7H1oCrxWZeB6LA" target="_blank">Rolls-Royce</a>. Сравнительная оценка технических характеристик КС Портовая в городе Выборг и КС в городе Берген приведена в таблице 1.<br />
</span></p>
<p style="text-align: left;"><span>Таблица 1. Сравнение технических характеристик ГПА и КС<br />
</span></p>
<div style="text-align: center;">
<table style="border-collapse: collapse;" border="0">
<colgroup>
<col style="width: 314px;" />
<col style="width: 157px;" />
<col style="width: 154px;" /></colgroup>
<tbody valign="top">
<tr>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border: solid 1pt;">
<p style="text-align: justify;"><span><strong>Наименование параметра</strong></span></p>
</td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: solid 1pt; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;">
<p style="text-align: center;"><span><strong>г.Берген, Норвегия</strong></span></p>
</td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: solid 1pt; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;">
<p style="text-align: center;"><span><strong>г.Выборг, Россия</strong></span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: solid 1pt; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;">
<p style="text-align: justify;"><span>Тип провода</span></p>
</td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;">
<p style="text-align: center;"><span>электрический</span></p>
</td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;">
<p style="text-align: center;"><span>газотурбинный</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: solid 1pt; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span>Количество/единичная мощность, шт./МВт</span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;">
<p style="text-align: center;"><span>6/60</span></p>
</td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;">
<p style="text-align: center;"><span>6/56 (2/26)</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: solid 1pt; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span>Суммарная установленная мощность, МВт</span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;">
<p style="text-align: center;"><span>360</span></p>
</td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;">
<p style="text-align: center;"><span>388</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: solid 1pt; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span>КПД привода ГПА, %</span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;">
<p style="text-align: center;"><span>97</span></p>
</td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;">
<p style="text-align: center;"><span>42</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: solid 1pt; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span>Диапазон регулирования</span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;">
<p style="text-align: center;"><span>50-105</span></p>
</td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;">
<p style="text-align: center;"><span>65-100</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: solid 1pt; border-bottom: none; border-right: solid 1pt;"><span>Расход энергоносителей:</span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: none; border-right: solid 1pt;"></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: none; border-right: solid 1pt;"></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: solid 1pt; border-bottom: none; border-right: solid 1pt;">
<ul>
<li><span>электроэнергии, кВт·ч</span></li>
</ul>
</td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: none; border-right: solid 1pt;">
<p style="text-align: center;"><span>45000</span></p>
</td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: none; border-right: solid 1pt;">
<p style="text-align: center;"><span>отсутст.</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: solid 1pt; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;">
<ul>
<li><span>топливный газ, кг/ч</span></li>
</ul>
</td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;">
<p style="text-align: center;"><span>отсутст.</span></p>
</td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;">
<p style="text-align: center;"><span>≈10000</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: solid 1pt; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span>Наличие маслохозяйства для ГПА</span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;">
<p style="text-align: center;"><span>отсутст.</span></p>
</td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;">
<p style="text-align: center;"><span>есть</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: solid 1pt; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;"><span>Выбросы вредных веществ, кг/ч</span></td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;">
<p style="text-align: center;"><span>отсутст.</span></p>
</td>
<td style="padding-left: 7px; padding-right: 7px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;">
<p style="text-align: center;"><span>≈22</span></p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<p style="text-align: justify;"><span>Анализ таблицы 1 показывает превосходство ЭГПА по всем техническим характеристикам. Так, электропривод обладает более высоким КПД и более широким диапазоном регулирования частоты вращения, чем газотурбинный. При использовании электропривода нет необходимости содержать маслохозяйство и отсутствуют выбросы вредных веществ в атмосферу, что обеспечивает высокую надежность и экологическую безопасность ГТС.<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span>Для оценки эффективности расходования топливно-энергетических ресурсов (ТЭР) ГПА и КС используется </span>СТО Газпром 2-3.5-113-2007<span> «</span>Методика оценки энергоэффективности газотранспортных объектов и систем».<span> Расчетный период показателей эффективности один год. Результаты расчета показателей эффективности ГПА на станциях Портовая «Газпром» и Statoil в Бергене представлены в таблице 2.<br />
</span></p>
<p style="background-color: white; text-align: left; background-position: initial initial; background-repeat: initial initial;"><span style="color: black;">Таблица 2. Сравнение </span><span>показателей эффективности ГПА и КС<br />
</span></p>
<div style="text-align: center;">
<table style="border-collapse: collapse; background: white;" border="0">
<colgroup>
<col style="width: 350px;" />
<col style="width: 142px;" />
<col style="width: 151px;" /></colgroup>
<tbody valign="top">
<tr>
<td style="padding-left: 2px; padding-right: 2px; border: solid 1pt;" valign="middle">
<p style="text-align: center; background: white;"><strong>Показатель эффективности</strong></p>
</td>
<td style="padding-left: 2px; padding-right: 2px; border-top: solid 1pt; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;">
<p style="text-align: center;"><span><strong>г.Берген, Норвегия</strong></span></p>
</td>
<td style="padding-left: 2px; padding-right: 2px; border-top: solid 1pt; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;">
<p style="text-align: center;"><span><strong>г.Выборг, Россия</strong></span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="padding-left: 2px; padding-right: 2px; border-top: none; border-left: solid 1pt; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;" colspan="3">
<p style="text-align: center; background: white;"><strong>Газоперекачивающих агрегатов</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="padding-left: 2px; padding-right: 2px; border-top: none; border-left: solid 1pt; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;">
<p style="text-align: justify; background: white;">КПД ГПА, %</p>
</td>
<td style="padding-left: 2px; padding-right: 2px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;">
<p style="text-align: center; background: white;">83</p>
</td>
<td style="padding-left: 2px; padding-right: 2px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;">
<p style="text-align: center; background: white;">35</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="padding-left: 2px; padding-right: 2px; border-top: none; border-left: solid 1pt; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;">
<p style="text-align: justify; background: white;">Удельный расход ТЭР ГПА</p>
</td>
<td style="padding-left: 2px; padding-right: 2px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;">
<p style="text-align: center; background: white;">1,2 кВт<span>ּ</span>ч/ кВт<span>ּ</span>ч</p>
</td>
<td style="padding-left: 2px; padding-right: 2px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;">
<p style="text-align: center; background: white;">0,3 м<sup>3</sup>/кВт<span>ּ</span>ч</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="padding-left: 2px; padding-right: 2px; border-top: none; border-left: solid 1pt; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;" colspan="3">
<p style="text-align: center; background: white;"><strong>Показатель локальной энергоэффективности КС</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="padding-left: 2px; padding-right: 2px; border-top: none; border-left: solid 1pt; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;">
<p style="text-align: justify; background: white;">Удельный расход ТЭР КС, кг<span>ּ</span>у.т./кВт<span>ּ</span>ч</p>
</td>
<td style="padding-left: 2px; padding-right: 2px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;">
<p style="text-align: center; background: white;">2,56</p>
</td>
<td style="padding-left: 2px; padding-right: 2px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;">
<p style="text-align: center; background: white;">4,39</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="padding-left: 2px; padding-right: 2px; border-top: none; border-left: solid 1pt; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;" colspan="3">
<p style="text-align: center; background: white;"><strong>Показатель системной энергоэффективности КС</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="padding-left: 2px; padding-right: 2px; border-top: none; border-left: solid 1pt; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;">
<p style="text-align: justify; background: white;">Удельный показатель расхода ТЭР КС, кг<span>ּ</span>у.т./млн. м<sup>3</sup><span>ּ</span>км</p>
</td>
<td style="padding-left: 2px; padding-right: 2px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;">
<p style="text-align: center; background: white;">43,8</p>
</td>
<td style="padding-left: 2px; padding-right: 2px; border-top: none; border-left: none; border-bottom: solid 1pt; border-right: solid 1pt;">
<p style="text-align: center; background: white;">57,9</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<p style="text-align: justify;"><span>По результатам расчета видно, что КПД ГПА с электроприводом в Норвегии выше, чем у ГПА с газотурбинной установкой более чем в два раза. </span>Удельный расход ТЭР КС с электроприводными агрегатами в Норвегии 2,56 кг<span>ּ</span>у.т./кВт<span>ּ</span>ч, что на 42% меньше, по сравнению с КС Портовая, в которой аналогичный показатель равен 4,39 кг<span>ּ</span>у.т./кВт<span>ּ</span>ч.</p>
<p style="text-align: justify;"><span>Результаты расчета показателей энергоэффективности КС представлены в таблице 2, из которых видно, что </span>удельный показатель эффективности расхода ТЭР на КС Портовая (57,9) превышает аналогичный показатель КС в Норвегии (43,8) на 24%. Это свидетельствует о высокой энергетической эффективности электроприводных ГПА, используемых в Норвегии. Этот вывод можно сделать после аналогичного анализа локальных показателей энергоэффективности КС.<span><br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span>Также, можно сделать вывод о том, что при использовании ЭГПА на КС Портовая экономия энергоресурсов составит около 1,83 </span>кг<span>ּ</span>у.т./кВт<span>ּ</span>ч. Эта экономия, прежде всего, выражается в сбережении 10÷12% всего транспортируемого через КС Портовая природного газа, который используется для сжигания в газотурбинном приводе ГПА. Если принять, что стоимость российского природного газа в Германии в 2013 составит 300 долл./тыс.м<sup>3</sup>, то при реализации высвобожденных 0,8 млрд.м<sup>3</sup> возможная выручка может составить примерно 240 млн.долл. в год [3].<span><br />
</span></p>
<p><img class="aligncenter" src="https://web.snauka.ru/wp-content/uploads/2014/05/052514_0651_4.png" alt="" /></p>
<p align="center">Рисунок 2 &#8211; Схема КЦД и энергосистемы края</p>
<p style="text-align: justify;"><span><span>Одним из наиболее перспективных регионов, в плане применения </span><span>ЭГПА, </span><span>является Красноярский край. Красноярский центр газодобычи (КЦГ) будет сформирован на базе Юрубчено-Тохомского и Собинско-Пайгинского месторождений, которые являются крупнейшими в регионе. Программой развития КЦГ планируется строительство магистрального газопровода на участках Юрубчено-Тохомское НГКМ &#8211; Богучаны», «Собинск &#8211; Пайгинский НГКМ &#8211; Богучаны» и «Богучаны &#8211; Канск-Красноярск», а также строительство КС и газоперерабатывающего завода в районе села Богучаны (рисунок 2) [3].</span><span><br />
</span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span><span>Красноярский край обладает крупнейшим в России гидроэнергетическим потенциалом. В состав Красноярской энергосистемы </span><span>входят</span><span> Красноярская ГЭС, с установленной мощностью </span><span>6000 МВт<em>, </em></span><span>Красноярская ГРЭС-2 – 1250 МВт, Братская ГЭС – 4500 МВт, Усть-Илимская ГЭС – 3840 МВт. К</span><span>рупными<strong><em><br />
</em></strong></span><span>тепловыми электростанциями являются Красноярская ТЭЦ-1 с установленной мощностью 481 МВт и Красноярская ТЭЦ-2 – 465 МВт. Электрические сети </span><span>Красноярского края<strong><em><br />
</em></strong></span><span>на своем балансе имеют распределенную сеть линий электропередач </span><span>напряжением<strong><em><br />
</em></strong></span><span>500, 220, 110, 35 кВ, которые можно использовать для обеспечения надежного электроснабжения и возможности присоединения новых потребителей в районе строительств газопроводов КЦГ.<br />
</span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span><span>Установленная мощность Красноярской энергосистемы составляет около 14 млн.Вт, а удельный вес ГЭС </span><span>в </span><span>структуре установленной мощности составляет 52%, что оказывает непосредственное влияние на сохранение относительно низких тарифов на электроэнергию </span><span>в </span><span>регионе. Красноярский край совместно с Иркутской областью, входящие </span><span>в </span><span>состав Сибирского федерального округа, который относится к регионам </span><span>с </span><span>самыми низкими тарифами на электроэнергию.<br />
</span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span><span>Применение Э</span><span>ГПА </span><span>является наиболее привлекательным и с точки зрения экологического состояния края</span><span>, который </span><span>характеризуется высокой концентрацией производства. Многие промышленные предприятия Красноярска, </span><span>Ачинска </span><span>и<em><br />
</em></span><span>Канска являются крупнейшими в России, и относятся к группе энергоемких отраслей производства с большими объемами </span><span>выбросов, сбросов и образующихся отходов. Поэтому применение ГТП не целесообразно, так как усугубит экологическое состояние края.<br />
</span></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span>Таким образом, создаваемый в регионе мощный энергетический узел с наличием больших избыточных мощностей и относительно низкими тарифами на электроэнергию, вблизи предполагаемого места размещения компрессорных станций, создает необходимые условия для надежного энергоснабжения электроприводных ГПА от энергосистемы. Благодаря своей экологической чистоте, применение ЭГПА, позволит минимизировать причиняемый ущерб экологии.<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: black; background-color: white;">Зарубежные и отечественные производители в настоящее время освоили производство высокотехнологичных ЭГПА с использованием двух компоновочных схем [5]: с использованием выносного компрессора и электропривода в виде автономного агрегата; с использование капсулированной компоновки, при которой ЭГПА создается в виде герметичного моноблока, в корпусе которого размещен электропривод с магнитным подвесом, а на консольных участках вала ротора двигателя смонтированы рабочие колеса высоконапорных компрессорных ступеней.<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;">Производство высоковольтных электроприводов и преобразователей частоты для использования в ГПА в отечественной промышленности освоено несколькими крупными промышленными предприятиями. <span style="color: black; background-color: white;">На предприятии ОАО «Завод ЭЛЕКТРОПУЛЬТ» (г. Санкт-Петербург) освоено производство ЭГПА-6,3/8200-56/1,44-Р (рисунок 3). Основные узлы агрегата производятся по лицензии зарубежных производителей. В состав агрегата входят высокоскоростной асинхронный электродвигатель типа HSHV (Siemens), преобразователь частоты с жидкостным охлаждением («Converteam»), магнитный подвес («S2M»). В агрегате используется центробежный нагнетатель 208-21-2ЛСМ (ЗАО «Невский Завод», Россия). ЭГПА этого типа установлены на КС Смоленская ООО «Газпром трансгаз Санкт-Петербург».<br />
</span></p>
<p><img class="aligncenter" src="https://web.snauka.ru/wp-content/uploads/2014/05/052514_0651_5.png" alt="" /></p>
<p align="center">Рисунок 3 &#8211; Внешний вид <strong>ЭГПА-6,3/8200-56/1,44-Р</strong></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: black; background-color: white;">На предприятиях ООО «Электротяжмаш-Привод» (Пермский край, г.Лысьва) производят серии ЭГПА, мощностью 4 ÷ 12,5 МВт. ЭГПА-12,5/5200-76/1,23-Р «Лысьва» включает частотно-регулируемый электропривод на основе высокооборотного синхронного электродвигателя мощностью 12500 кВт и частотой вращения 5200 об/мин (Toshiba Mitsubishi-Electric Industrial Systems Corporation, Япония). Центробежный нагнетатель 370-18-2. В агрегате используется мультипликатор в качестве промежуточной опоры для валопровода, соединяющего двигатель и нагнетатель. ЭГПА этой серии использовались при реконструкции КС «Бубновская» ООО «Газпром трансгаз Волгоград».<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: black; background-color: white;">Последний вариант компоновки является безальтернативным для агрегатов подводных КС морских газопроводов. Разработкой конструктивных решений направленных на повышении эффективности и надежности подводных ЭГПА с использование новейших достижений машиностроения, силовой электроники, энергетики и микропроцессорной техники занимаются ученые и сотрудники кафедры Электротехники и электромеханики Санкт-Петербургского государственного горного университета. </span><span>Данные разработки проводятся в рамках федеральной целевой программой </span>«Научные и научно-педагогические кадры инновационной России» на 2009-2013 по теме «Энергоэффективность и энергосбережение объектов магистрального газопровода».</p>
<p style="text-align: justify;"><span style="color: black; background-color: white;"><strong>Выводы:<br />
</strong></span></p>
<p style="text-align: justify;">1. ГТС России является одной из крупнейших в мире, обладает мощнейшим парком ГПА и обеспечивает транспортировку более 570 млрд.м<sup>3</sup> в год. При транспортировке природного газ на собственные нужды тратится около 10 – 20%, которые сжигаются в качестве топлива в газотурбинный приводах ГПА.</p>
<p style="text-align: justify;">2. На государственном уровне разработан и принят ряд программ, общей стратегической целью которых является повышение ресурсосбережения и энергоэффективности объектов ГТС. Одним из главных мероприятий является замена устаревшего электротехнического оборудования и более широкое использование ГПА с регулируемым электроприводом.</p>
<p style="text-align: justify;">3. Зарубежный опыт строительства и эксплуатации новых КС доказывает преимущества технических, энергетических и экологических характеристик ЭГПА. Использование регулируемого электропривода ГПА на новых КС в России, например в г. Выборге, позволило бы обеспечить сбережение природного газа в 2013 году в объеме около 0,8 млрд.м<sup>3</sup>, а возможная выручка могла бы составить примерно 240 млн.долл. в год.</p>
<p style="text-align: justify;">4. На территории России целесообразно и актуально использование ЭГПА, не только в традиционных регионах их применения (густонаселенные районы центра страны), но и в Сибири, что продемонстрировано на примере Красноярского центра газодобычи.</p>
<p style="text-align: justify;">5. При транспортировке природного газа по подводным газопроводам использование ЭГПА <span style="color: black; background-color: white;">является безальтернативным техническим решением.<br />
</span></p>
<p style="text-align: justify;">6. Отечественное производство ЭГПА основано, в основном, на импортных узлах и агрегатах. Таким образом, освоение собственного серийного производства регулируемого электропривода для нужд газотранспортной промышленности (сухопутных и морских КС) является приоритетным направлением отечественной науки и промышленности.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://web.snauka.ru/issues/2014/05/34791/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Проблемные зоны взаимодействия между участниками рынка коммунальных услуг при отсутствии оператора коммерческого учета</title>
		<link>https://web.snauka.ru/issues/2015/07/56526</link>
		<comments>https://web.snauka.ru/issues/2015/07/56526#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 15 Jul 2015 19:46:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Чаадаев Виталий Константинович</dc:creator>
				<category><![CDATA[08.00.00 ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ]]></category>
		<category><![CDATA[accounting services]]></category>
		<category><![CDATA[commercial account operator]]></category>
		<category><![CDATA[communication]]></category>
		<category><![CDATA[energy efficiency]]></category>
		<category><![CDATA[информационное взаимодействие]]></category>
		<category><![CDATA[коммерческий учет]]></category>
		<category><![CDATA[оператор]]></category>
		<category><![CDATA[услуги учета]]></category>
		<category><![CDATA[энергетическая эффективность]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://web.snauka.ru/?p=56526</guid>
		<description><![CDATA[В большинстве случаев, специалисты, отвечающие за организацию учёта энергоресурсов в управляющих компаниях, обслуживающих многоквартирные дома [3, 5]: -     не имеют чёткого и ясного представления о физических и технических основах измерений и учёта; -     не могут сформулировать основные технические требования к системе учета энергоресурсов; -     не владеют информацией о современном парке средств измерений, используемых в системах [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>В большинстве случаев, специалисты, отвечающие за организацию учёта энергоресурсов в управляющих компаниях, обслуживающих многоквартирные дома [3, 5]:</p>
<p>-     не имеют чёткого и ясного представления о физических и технических основах измерений и учёта;</p>
<p>-     не могут сформулировать основные технические требования к системе учета энергоресурсов;</p>
<p>-     не владеют информацией о современном парке средств измерений, используемых в системах учета.</p>
<p>Результат:</p>
<p>-     не обеспечивается единство измерений между поставщиками (исполнителями коммунальных услуг) и конечными потребителями энергоресурсов.</p>
<p>-     не обеспечивается защита прав и законных интересов граждан от отрицательных последствий недостоверных результатов измерений.</p>
<p>-     сохраняются относительно высокие, удельные величины потребления энергоресурсов (коммунальных услуг).</p>
<p>-     низкая эффективность конечного использования энергоресурсов.</p>
<p>Следствия:</p>
<ol>
<li>Неподтверждённые коммерческие и технические потери в инженерных сетях при доставке энергоресурсов до конечного потребителя на уровне 20-40%, включаются в тарифы.</li>
<li>Низкий уровень оплаты населением потребленных энергоресурсов из-за непрозрачности отношений.</li>
</ol>
<p>Выходом из сложившейся ситуации может быть введение нового субъекта (участника) отношений в секторе ЖКХ – Оператора коммерческого учета (ОКУ) и определение строгого разграничения ответственности по учету и использованию показаний приборов учета между участниками рынка поставки энергетических и коммунальных ресурсов [1, 4].</p>
<p>Оператор коммерческого учета (ОКУ) – организация, специализирующаяся на измерениях и учете энергоресурсов, получающая из этих работ прибыль и инвестирующая средства в совершенствование систем учета энергоресурсов, в обеспечение их высокой надежности и точности [2].</p>
<p>Основная цель ОКУ &#8211; сбор, хранение, обработка и предоставление (продажа) объективной и достоверной информации о потребляемых энергоресурсах.</p>
<p>Рассмотрим наиболее проблемные зоны взаимодействия между субъектами рынка коммунальных услуг при отсутствии Оператора коммерческого учета.</p>
<p>Выделим две основные проблемные зоны взаимоотношений:</p>
<p>-     организационная зона взаимоотношений;</p>
<p>-     экономическая зона взаимоотношений.</p>
<p>Организационная зона взаимоотношений:</p>
<ol>
<li>Недостоверная информация: разрозненная, разноформатная статистическая отчетность по производству, транспортировке, потреблению коммунального ресурса.</li>
<li>Отсутствие оперативного учета: невозможность сбора информации с приборов учета в реальном времени.</li>
<li>Отсутствие дистанционного контроля технического состояния приборов учета, по большей части контроль осуществляется немотивированными участниками, до обнаружения неисправности прибора может пройти от 2-х недель до 2-х месяцев, что приводит к нормативному расчету на период поломки приборов.</li>
<li>Работа в аварийно-восстановительном режиме технических служб ресурсоснабжающих организаций (РСО), подобное приводит к увеличению непроизводительных эксплуатационных затрат.</li>
<li>Отсутствие достоверной статистики потребления и потерь отражается на формируемых данных для регулятора, что увеличивает вероятность утверждения неэффективных производственных и инвестиционных программ.</li>
<li>Снижение качества коммунальных услуг, &#8211; высокий износ коммунальной инфраструктуры ведет к снижению качества поставляемого ресурса, отсутствие мониторинга качества коммунальных услуг по уровням (генерация, сети, внутридомовые сети) приводит к искажениям в оценке программ модернизации и отсутствию разделения ответственности.</li>
</ol>
<p>Экономическая зона взаимоотношений.</p>
<p>Экономические проблемные зоны являются откликом на неэффективность управленческого взаимодействия.</p>
<ol>
<li>Недостоверная информация об объемах потребления энергоресурсов влечет за собой некорректную статистическую отчётность и невозможность экономически обосновать тарифы при их формировании. Это приводит к завышению или занижению тарифов на энергоресурсы, в том числе на коммунальные ресурсы для населения.</li>
<li>Неструктурированная дебиторская задолженность по оплате за потребленные коммунальные ресурсы.</li>
<li> Неэффективные инвестиционные программы, &#8211; основанием для формирования неэффективных программ является статистические данные потребления:</li>
</ol>
<p>-     снижение эффекта от инвестиций &#8211; несоответствие реальным условиям потребления и проектным экономическим показателям;</p>
<p>-     увеличение срока окупаемости последующих программ, &#8211; каждая организация коммунального комплекса имеет свой предел модернизации и каждая последующая модернизация имеет свой период окупаемости, отличный от предыдущей, если производить модернизацию, основанную на недостоверных данных, эффективность её снижается, сроки окупаемости капитальных вложений увеличиваются.</p>
<ol>
<li>Неэффективные производственные программы, не отвечающие реальным требованиям и потребностям конечных потребителей:</li>
</ol>
<p>-     увеличение эксплуатационных расходов связанно с неоправданными техническими решениями, основанными на недостоверных данных потребления;</p>
<p>-     снижение энергоэффективности происходит по причине неэффективности производственных программ, увеличения потерь (неиспользование ресурсов);</p>
<p>-     увеличение эксплуатационных расходов снижает прибыльность РСО, приводит к увеличению тарифов для потребителей.</p>
<ol>
<li>Непрозрачность бизнеса.</li>
</ol>
<p>Степень достоверности данных о потреблении услуг, расходах и доходах РСО недостаточно высока:</p>
<p>-     увеличенные проценты по кредитам: непрозрачность бизнеса увеличивает инвестиционные риски, что приводит к увеличению ставки по кредиту;</p>
<p>-     снижение объема иностранных инвестиций: непрозрачность бизнеса и другие факторы генерируют отрицательный инвестиционный климат.</p>
<ol>
<li>Отсутствие оперативного учета.</li>
</ol>
<p>Невозможность сбора информации с приборов учета в реальном времени приводит к формированию кассового разрыва – промежутка времени между оказанием коммунальных услуг и их оплатой:</p>
<p>-     использование кредитов с высоким процентом: кассовый разрыв вынуждает РСО прибегать к использованию кредитных инструментов, стоимость которых складывается на базе оценки рисков, которые, как указывалось выше, высоки из-за непрозрачности бизнеса;</p>
<p>-     увеличение дебиторской задолженности: данная проблемная зона состоит из нескольких факторов, один из которых – оперативное принятие мер по взысканию дебиторской задолженности.</p>
<p>Ключевой проблемой всех административных уровней жилищно-коммунального комплекса является отсутствие непрерывной связи между процессами учета производства, транспортировки, сбыта, потребления коммунальных ресурсов и процессами проведения расчетов за них. Что в свою очередь не позволяет организовать целенаправленную и централизованную совместную работу по повышению эффективности и качества предоставления коммунальных ресурсов и сервисных услуг.</p>
<p>Оборудование и программное обеспечение автоматизированной информационно-измерительной системы коммерческого учета энергоресурсов (АИИС КУЭ) позволяют создать единое информационное пространство для поставщиков и потребителей коммунальных услуг, обеспечить их единообразной, объективной информацией с высочайшим уровнем достоверности и детализации.</p>
<p>В рамках создания АИИС КУЭ необходимо использовать единую инфраструктуру обеспечения юридически значимого электронного взаимодействия, обеспечить совместимость государственных и муниципальных информационных систем. Интеграция ведомственных автоматизированных информационных систем в согласованных рамках позволит получить оперативный доступ и сбор актуальных ведомственных данных.</p>
<p>Реализация проекта создания оператора коммерческого учета, задачи которого направлены на создание многократно используемых компонентов типового программно-технического комплекса, и их интеграцию с отраслевыми и ведомственными информационными системами и ресурсами, позволит провести информатизацию различных организаций на основе единых системных подходов и технологических решений с учетом специфики каждого субъекта.</p>
<p>Реализация проекта обеспечит:</p>
<p>-     единство принципов управления муниципальным образованием и его территориальными единицами, согласованной и скоординированной деятельности всех органов исполнительной власти;</p>
<p>-     открытую среду информационного взаимодействия граждан, хозяйствующих субъектов и институтов исполнительной власти области по вопросам наиболее эффективного использования находящихся в их собственности или ведении активов и ресурсов;</p>
<p>-     повышение эффективности деятельности территориальных органов исполнительной власти;</p>
<p>-     повышение комфортности проживания граждан, открытость процессов управления областью и эффективность оказания государственных услуг органами исполнительной власти муниципальных образований, в том числе в режиме «одного окна».</p>
<p>Действия органов государственной власти и местного самоуправления по всем направлениям создания единого информационного пространства должны быть регламентированы законодательством, определяющим права и обязанности региональных органов власти и органов местного самоуправления по созданию государственных и муниципальных информационных ресурсов и организации доступа к ним, а также системой стандартизации и унификации форм документов, классификаторов, средств информационных технологий, протоколов связи и других средств информатизации.</p>
<p>Важным условием формирования информационных ресурсов на базе Оператора коммерческого учета является обеспечение кооперативных связей, как по горизонтали, так и по вертикали.</p>
<p>«Горизонтальная кооперация» необходима для создания единой методологии комплексного сбора первичной информации органами государственной власти и местного самоуправления о различных объектах, таких как юридические лица, географические объекты и др. Целью горизонтальной кооперации данного вида является сокращение затрат на подготовку первичной информации, которая должна предоставляться в государственные органы и в органы местного самоуправления в соответствии с законодательством.</p>
<p>«Вертикальная кооперация» основана на том, что на всех уровнях управления используется информации, созданная на местах, а также содержащаяся в межотраслевых банках данных, учитывающих потребности нескольких федеральных и региональных ведомств. В этом случае кооперация ставит целью сокращения затрат на обработку информации в различных ведомственных информационных системах.</p>
<p>Важным координирующим элементом единого информационного пространства Оператора коммерческого учета должен стать механизм регионального заказчика, который должен предусматривать проведение экспертизы проектов (в том числе оценку бюджетных запросов), организацию конкурсов на выполнение проектов, а также информирование общества об их результатах.</p>
<p>Общим инструментом, обеспечивающим учет информационных ресурсов, должен стать региональный сегмент ГИС ЖКХ (Государственной информационной системы ЖКХ), в котором будут представлены описания информационных массивов, баз данных и других видов информационных ресурсов [6, 7].</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://web.snauka.ru/issues/2015/07/56526/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Проблемы и перспективы развития энергосбережения в России</title>
		<link>https://web.snauka.ru/issues/2016/04/66384</link>
		<comments>https://web.snauka.ru/issues/2016/04/66384#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 12 Apr 2016 15:00:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Шипкова Елена Викторовна</dc:creator>
				<category><![CDATA[08.00.00 ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ]]></category>
		<category><![CDATA[жилищно-коммунальное хозяйство]]></category>
		<category><![CDATA[проблема энергосбережения]]></category>
		<category><![CDATA[теплоснабжение]]></category>
		<category><![CDATA[энергетическая эффективность]]></category>
		<category><![CDATA[энергопотрeбляющие приборы]]></category>
		<category><![CDATA[энергосбeрeжение]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://web.snauka.ru/issues/2016/04/66384</guid>
		<description><![CDATA[Потенциал энергосбережения и его экономия беспокоят все страны мира, ведь полезные ископаемые земного шара имеются свои пределы. Российская Федерация хотя и остается одновременно одной из самых расточительных и энергоизбыточной страной, однако положение в энергетике  в стране год от года становится все более напряженным. Прогнозы специалистов констатируют, что залежей нефти в России достаточно на 28 лет, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Потенциал энергосбережения и его экономия беспокоят все страны мира, ведь полезные ископаемые земного шара имеются свои пределы. Российская Федерация хотя и остается одновременно одной из самых расточительных и энергоизбыточной страной, однако положение в энергетике  в стране год от года становится все более напряженным.</p>
<p>Прогнозы специалистов констатируют, что залежей нефти в России достаточно на 28 лет, газа &#8211; на 55 лет, угля &#8211; на 5-6 столетий.</p>
<p>Энергетический кризис в стране будет неизбежен, если не начать рассматривать альтернативные источники энергоресурсов как развитие угледобывающей промышленности и переходу страны на углегазoвую энергетику. Атомная энергетика пока только набирает обороты развития, нетрадиционная энергетика находится в стадии разработки и на нее особо полагаться не приходится.</p>
<p>Эксперты и специалисты утверждают, что в преодолении энергетического кризиса необходимы экстренные изменения энергетической политики, внедрение инновационных технологий.</p>
<p>Прежде всего, требуется проведение в короткие сроки реструктуризация энергетического баланса нашей страны и ее регионов. А также переход на местные виды топлива, экономичное оборудование и материалы, энергосберегающие технологии. В настоящее время, крайне важно государственное регулирование в области налоговой, ценовой и инвестиционной политики.</p>
<p>Энергосбережение непосредственно зависит от рационального и экономичного использования существующих энергетических ресурсов. Потери и затраты происходят в основном в промышленной отрасли, в сфере жилищно-коммунaльного хозяйства, в топливно-энергeтическом секторе. Сначала необходимо научиться грамотно расходовать ресурсы, затем уметь управлять данными расходами, чтобы они могли приносить максимальный эффект потребителю [1].</p>
<p>На производстве ежедневно изнашивается оборудование и выходит из строя, тем самым способствует увеличению объёмов потребляемой энергии. В настоящее время издержки предприятий промышленного сектора составляют в среднем 12% с постепенным увеличением. Не менее объёмной статьей затрат является покрытие затрат транспортировки. Как результат выше сказанного, энергосбережение в этой сфере подразумевает более эффективное использование энергосберегающего оборудования, оптимизацию его загрузки, исследование систем электроснабжения. Также промышленным предприятиям предоставляется  возможность самим подбирать оптимальные тарифов оплаты за энергоносители. Это означает, что у предприятия появляются новые задачи: выявление наиболее оптимальных способов экономии, оценка режима работы и энергопотребления, составление и заключение контрактов, индивидуальной программы энергосбережения предприятия. Нельзя обойти вниманием и  необходимость уменьшения финансовых затрат на энергоснабжение системы отопления, вентиляции,  охлаждение воздуха в системах кондиционирования.</p>
<p>Громадные потери энергии свойственны для жилищно-коммунaльной сферы нашей станы и ее регионов. По статистическим данным, более 75% теплопотерь происходит в большинстве из-за халатного отношения потребителей. Зачастую в жилых помещениях установлены батареи без регулировки мощности, в результате чего они работают по максимуму и жителям приходится проветривать помещение, чтобы понизить температуру [2]. Если проанализировать программы по электрoсбережению, которые применяют европейские страны, то получается, что у них это развито и работает в десятки раз эффективнее, чем у российского населения.</p>
<p>Для реализации потенциала энeргосберeжения в жилищно-коммунaльнoй сфере  необходимо: повсеместное применение приборов учета; переход  к oбязатeльным стандартам энергоэффeктивнoсти как для новых, так и реконструируемых зданий; модернизация системы теплoснaбжения в зданиях и соoружeниях различного назначения [4]; внедрение энергосберeгающих систем искусственного освещения; внедрение энергосберeгающиx приборов и тeхнoлогий на очистных сооружениях,  кoтельныx, водоснабжающих организациях; предоставление прав распоряжения денежными средствами бюджетным oрганизaциям, которые были сэкономлены в процессе реализации проектов по энергосбережению на срок до 6 лет.</p>
<p>Другим  важным направлением экономии специалисты называют энергосбережение в освещении, водопотреблении, горячем водоснабжении и т.д. Освещение основных городских объектов России планируется полностью перевести на светодиодные светильники, которые в сотни раз экономичнее прежних.</p>
<p>В течение 2015 года на рассмотрение в законодательство поступил законопроект «Об энергосбережении и повышении энергетической эффективности», который требует безотлагательного рассмотрения.</p>
<p>Одновременно, развитие энергосбережения и энергоэффективности в нашей стране  сталкивается с такими серьезными препятствиями, как недостаток информации, недостаток мотивации, недостаток опыта финансирования проектов, самое главное  &#8211; инерция сознания участников процесса. Ведь очевидно, любая перестройка требует усилий, чтобы что менять, переоснащать, модернизировать – многие граждане, осознавая энергосберегающую выгоду, этого делать не хотят. Во-вторых, вопрос связан с денежными вложениями. Чтобы что-то разрабатывать и внедрять необходимо капиталовложение.</p>
<p>На элементарном примере это просматривается наглядно: стоимость галогенной лампы намного дороже лампы накаливания, однако её стоимость очень быстро окупается и потребитель экономит на оплате услуг по генерации электроэнергии, и при этом она перегорает гораздо реже. В скором времени станет  очевидно, что ваши затраты окупятся очень быстро. Но население всё равно с неохотой идет на эти первичные инвестиции. А в масштабах крупных организаций начинаются отговорки со стороны руководства, что всё упирается в деньги. Сказывается элементарная инерция  &#8211; это проблема изменения сознания и ответственности людей.</p>
<p>В этом случае обязательно, чтобы каждый гражданин нашей страны переосмыслил халатное поведение в отношении своей сферы ответственности, чтобы успех или не успех любой организации, ее большая или меньшая эффективность, ее роль в глобальной цепочке национального производства переживались на уровне глубокой личной заинтересованности.</p>
<p>Не менее важно, руководству страну необходимо разработать и внедрить конкретные мотивирующие приемы, чтобы организациям, производящим, поставляющим и потребляющим теплоэнергоресурсы, было выгодно разрабатывать и реализовывать на практике энергосберегающие мероприятия.</p>
<p>Департаментом государственного энергетического надзора Минтoпэнeрго РФ сегодня проводится работа по составлению изменений и дополнений к федеральному закону &#8220;Об энергосбережении&#8221;, которые в перспективе  должны повысить ответственность потребителей и производителей энергии за ее рациональное использование, и увеличить их заинтересованность в разработке и применении мероприятий по энергосбережению.</p>
<p>Также предполагается разработка законодательного документа, который определит стандарт показателей энергосбережения и энергетической эффективности, а также критериев их классификации, что должно в будущем облегчить планирование и создание нормативного обеспечения энергосбережения. Деятельность по энергосбережению будет характеризоваться рядом показателей, которые будут иметь количественный и качественный характер.</p>
<p>В развитых западных странах очень качественно работает пропагандистская теория, которая порождает наибольшую часть экономического эффекта в доле рачительного использования энергоресурсов. Авторы считают, что в настоящее время необходимо уделять большее внимание организации пропаганды энергосбережения среди населения и производственников в нашей стране и ее регионах. Это пропаганда наиболее эффективных методов экономии энергоресурсов среди населения, введение курса &#8220;Энергосбережение&#8221; в программу системы образования всех уровней, вещание на радио, телевидение, публикация в журналах и газетах. Издание специальных региональных журналов по вопросам энергосбережения, на наш взгляд, поможет обратить внимание населения к вопросу решения проблем экономии энергетических ресурсов.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://web.snauka.ru/issues/2016/04/66384/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
