В «Восхождении» поднимаются проблемы героизма, патриотизма и предательства. Режиссёр сохраняет в фильме и идею произведения. Жизнь, полученная путём предательства – это ад [1].

В целом фильм снят достаточно грамотно и понятен свои сюжетом. Актеры исполняли свои роли довольно профессионально, иногда казалось, что ты пребываешь неподалёку от них и переживаешь все моменты этого кино. Сотников – истинный герой своего Отечества. Его смелость, искренность в поступках, любовь к Родине смог передать один из талантливых актёров Борис Плотников. Работа оператора была выполнена с душой, у Владимира Чухнова получилось сконцентрировать внимание зрителей на ключевых моментах фильма, передать чувства героев с помощью разных приёмов. В «Восхождении» нет излишних деталей, которые можно было бы опустить: каждый кадр, каждая мелочь играют немаловажную роль [2].

Непревзойденная работа режиссёра и всех создателей этого фильма позволяет зрителям окунуться в военное время и понять всю суть героизма, предательства, патриотизма. Безусловно, от просмотра «Восхождения» многие получат удовольствие и задумаются над важными, извечными вопросами.

В 19 веке в русской литературе утвердилась «легкая поэзия». Предшествовал «легкой поэзии» классицизм с его жестким разделением на темы, жанры, с делением на низкий и высокий стили. Легкая поэзия развивалась в противовес классицизму, благодаря чему для неё характерны:

1) лёгкие стихотворные размеры;

2) принципиально неглубокое содержание.

К годам творчества Пушкина «легкая поэзия» устоялось и отшлифовалась, однако и влияние классицизма оставалось еще очень сильно. Благодаря этому, Пушкин соединил в себе и черты свойственные поэтам – классицистам, и поэтам «легкой поэзии».

Так, Пушкин в своем творчестве часто используют жанр оды, но нередко он преобразует оду в пародию. В своих стихах Пушкин смело соединяет жанры. Так, например, стихотворение «А.Н. Вульфу» по жанру – послание, но читатель без труда видят элементы анакреонтической песни.

В тридцатые годы в творчество поэта входит ещё одно направление -философское, и философский элемент нельзя выделить ни из любовной, ни из дружеской лирики. Также в эти годы в дружеской лирике всё чаще появляются размышления поэта о свободе, судьбе страны и о роли поэта и поэзии. Ярким примером смешения жанровых и тематических границ является стихотворение «19 октября». В нём есть элементы элегии, оды, анакреонтической песни. Темы: дружбы, размышления о жизни и судьбе, а музе и поэзии, явно присутствует философская тема.

Пожалуй, ни одному из поэтов не удалось так мощно изобразить животворящую силу любви. Так, Лермонтов, продолжатель дела Пушкина, видел в ней только горечь и страдание. То же можно сказать и о Тютчеве, для которого любовь — это неравная борьба двух сердец, это смертный приговор, вынесенный обоим влюбленным.

Учитывая модернизацию портов прикаспийских государств, внедрение цифровых технологий в транспортную систему, совершенствование транспортной инфраструктуры, эксперты прогнозируют, что к 2030 году грузооборот в данном направлении достигнет 30 миллионов тонн. В этой связи в настоящее время реализуются масштабные проекты по созданию новых транспортных маршрутов между Каспийским, Черным и Балтийским морями, а также по формированию транспортной системы, соединяющей Каспийский регион с Ближним Востоком, Средиземным морем, Южной и Юго-Восточной Азией. В новую историческую эпоху Туркменистан, увеличивая количество транспортных коридоров, расширяет сеть автомобильных и железных дорог, воздушных и морских маршрутов, тем самым содействуя укреплению всеобщего мира и устойчивого экономического развития. Это свидетельствует о возрождении Великого Шелкового пути в современном формате, что, в свою очередь, органично вписывается в реализацию глобальной Концепции «Один пояс, один путь».

По инициативе туркменской стороны Генеральная Ассамблея ООН приняла три резолюции по вопросам транспорта: в 2014 году — «Роль транспортно-транзитных коридоров в обеспечении международного сотрудничества для устойчивого развития», в 2015 году — «Содействие созданию устойчивых мультимодальных транзитных коридоров посредством всеобъемлющего сотрудничества между всеми видами транспорта» и в 2017 году — «Укрепление связей между всеми видами транспорта для достижения целей в области устойчивого развития».

Наша страна вносит весомый вклад в расширение международного сотрудничества в транспортно-коммуникационной сфере, которая сегодня является важной составляющей мировой экономики и основным двигателем развития. Обладая значительным потенциалом в данной области, Туркменистан выдвигает ряд крупных международных и региональных проектов: транспортный коридор Афганистан — Туркменистан — Азербайджан — Грузия — Турция (так называемый Лазуритовый коридор), маршрут Туркменистан — Афганистан — Таджикистан, транспортный коридор Север — Юг и другие. Реализация этих инициатив позволит вывести экономическое и торговое взаимодействие стран Центральной Азии с соседними регионами на современный уровень, в долгосрочной перспективе придать мощный импульс межрегиональным связям, а также сформировать новый геоэкономический ландшафт, объединяющий Центральную Азию с Каспийским, Черноморским и Балтийским регионами, Ближним и Средним Востоком, Южной и Юго-Восточной Азией.

В эпоху Возрождения новой эры могущества нашего независимого государства по случаю провозглашения 2025 года «Международным годом мира и доверия» и в связи с 30-летием постоянного нейтралитета Туркменистана в стране и за её пределами последовательно проводятся международные мероприятия высокого уровня. Одним из таких значимых событий стала Третья конференция Организации Объединённых Наций по проблемам развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, прошедшая в августе 2025 года на высоком организационном уровне в национальной туристической зоне «Аваза». Эта конференция и сопутствующие мероприятия отличались высоким уровнем организации.

Принятые решения и итоги Третьей конференции ООН по проблемам развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, создают условия для поиска решений и установления взаимодействия, направленных на раскрытие потенциала этих государств и обеспечение более справедливого и процветающего будущего. Обратимся к истории: Первая конференция ООН по проблемам развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, состоялась 28–29 августа 2003 года в г. Алматы (Республика Казахстан) на высоком уровне. Вторая конференция прошла 4–5 ноября 2014 года в г. Вена (Австрия) и отличалась высокой результативностью. Согласно последним данным, в список развивающихся стран, не имеющих выхода к морю, входит 32 государства с совокупным населением более 570 миллионов человек. Следует отметить, что 11 апреля текущего года на 63-м пленарном заседании 79-й сессии Генеральной Ассамблеи ООН была принята соответствующая резолюция о проведении данной конференции в Туркменистане; соавторами документа выступили 57 государств мира. В соответствии с этой резолюцией Десятилетняя программа действий для развивающихся стран, не имеющих выхода к морю (2024–2034 годы), получила название «Аваза-программа». Недавнее подписание уважаемым Президентом Туркменистана Постановления «О проведении Третьей конференции ООН по проблемам развивающихся стран, не имеющих выхода к морю» от 4 июля является наглядным подтверждением особого значения, которое придаётся этому мероприятию в нашей стране. В рамках данного международного форума, организуемого Туркменистаном совместно с ООН, последовательно проводятся многочисленные мероприятия политико-дипломатического, торгово-экономического и культурно-гуманитарного характера. В течение пяти дней в работе конференции примут участие главы государств и правительств всех 32 стран, относящихся к числу развивающихся государств, не имеющих выхода к морю, а также заинтересованных государств-членов ООН, Генеральный секретарь ООН и его заместители. Кроме того, ожидается участие руководителей и представителей ряда международных и региональных организаций, законодательных органов, финансовых институтов, общественных объединений и частного сектора. Приняв участие в таком историческом форуме в качестве добровольцев, мы имели честь внести свой вклад в его проведение. Безусловно, оказание содействия высоким делегациям из разных стран мира и обеспечение высокого уровня организации этого значимого международного события стало для нас ценным опытом.