<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Электронный научно-практический журнал «Современные научные исследования и инновации» &#187; domestic tourism</title>
	<atom:link href="http://web.snauka.ru/issues/tag/domestic-tourism/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://web.snauka.ru</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 07:29:22 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>SWOT-анализ Приморского края как региона развития международного туризма</title>
		<link>https://web.snauka.ru/issues/2015/04/51573</link>
		<comments>https://web.snauka.ru/issues/2015/04/51573#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 08 Apr 2015 16:08:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Дмитриенко Ольга Сергеевна</dc:creator>
				<category><![CDATA[08.00.00 ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ]]></category>
		<category><![CDATA[domestic tourism]]></category>
		<category><![CDATA[international tourism]]></category>
		<category><![CDATA[tourism]]></category>
		<category><![CDATA[tourism infrastructure]]></category>
		<category><![CDATA[tourism potential]]></category>
		<category><![CDATA[внутренний туризм]]></category>
		<category><![CDATA[международный туризм]]></category>
		<category><![CDATA[туризм]]></category>
		<category><![CDATA[туристическая инфраструктура]]></category>
		<category><![CDATA[туристический потенциал]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://web.snauka.ru/?p=51573</guid>
		<description><![CDATA[По мере расширения международной торговли и других форм международных экономических отношений, повышения уровня культуры и образования развивается и международный туризм. Сегодня туризм является одним из ведущих направлений социально-экономической, культурной и политической деятельности большинства государств и регионов мира. Туризм &#8211; одна из важнейших сфер деятельности современной экономики, нацеленная на удовлетворение потребностей людей и способствующая повышению качества [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>
<p align="left">По мере расширения международной торговли и других форм международных экономических отношений, повышения уровня культуры и образования развивается и международный туризм. Сегодня туризм является одним из ведущих направлений социально-экономической, культурной и политической деятельности большинства государств и регионов мира. Туризм &#8211; одна из важнейших сфер деятельности современной экономики, нацеленная на удовлетворение потребностей людей и способствующая повышению качества жизни населения. В отличие от многих других сфер экономики туризм, как правило, не приводит к истощению природных ресурсов, а создает устойчивые предпосылки для формирования оптимизированной природной среды [1]. Международный туризм &#8211; это вид деятельности, направленный на предоставление различного рода туристических услуг и товаров туристского спроса с целью удовлетворения широкого круга культурных, духовных и физических потребностей иностранного туриста.</p>
<p>Международный туризм рассматривается странами как одно из средств развития экономики, что проявляется в следующем. Предоставляя туристам товары и услуги, страна шире участвует в системе международного разделения труда, рационально используя свои природные ресурсы [2]. Международный туризм &#8211; эффективный источник валютных поступлений, в том числе и за счет «внутреннего экспорта», т.е. продажи туристам местных товаров. В то время как в мировой практике индустрия туризма уже давно является приоритетным направлением развития экономики, на долю которого приходится около 10 % мирового валового национального продукта, мировых инвестиций, всех рабочих мест и мировых потребительских расходов, в Приморском крае, как и в России, эти показатели не превышают 1,5-2 % [3].</p>
<p>Инфраструктура туризма представляет собой систему объектов и организаций, экономическое предназначение которых – способствовать производству туристических продуктов и услуг, а также их продвижению от производителей к потребителям [4]. Она обеспечивает доступность туристского ресурса и комфортность его использования. Низкий уровень развития инфраструктура является основным препятствием на пути становления Приморья в качестве не только международного, но и регионального туристического центра. Приморский край обладает большим туристическим потенциалом, структура туристского потенциала представлена на рисунке 1 [5]. Однако не только инфраструктура нуждается в развитии, уровень менеджмента в сфере сервиса и гостеприимства, материальная база, государственная политика в крае в отношении туризма нуждаются в реконструкции и требуют существенных изменений. Еще одной проблемой динамичного развития отрасли являются ограниченные инвестиционные возможности малого и среднего бизнеса и органов региональной власти.</p>
<p align="center"><img class="alignnone size-full wp-image-51577" title="ris1" src="https://web.snauka.ru/wp-content/uploads/2015/04/ris12.png" alt="" width="607" height="368" /></p>
<p align="center">Рис. 1. Структура туристского потенциала Приморского края</p>
<p>Для того, чтобы определить сильные и слабые стороны в сфере туристического бизнеса, оценить потенциальные внешние угрозы и возможности туризма, а также найти резервы развития въездного туризма на территорию региона проведем поэтапный SWOT-анализ общей ситуации туристической отрасли Приморского края</p>
<p>На первом этапе сформируем матрицу сильных и слабых сторон, угроз и возможностей отрасли (табл. 1).</p>
<p>Таблица 1 – Матрица SWOT-анализа туристической отрасли Приморского края</p>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td valign="top" width="335">
<p align="center"><strong>Сильные стороны (</strong><strong>S</strong><strong>):</strong></p>
</td>
<td valign="top" width="297">
<p align="center"><strong>Слабые стороны (</strong><strong>W</strong><strong>):</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="335">
<p align="left">-           благоприятное месторасположение региона. Наличие богатого природно-рекреационного потенциала, а также культурного и исторического наследия;</p>
<p align="left">-     организация в крае крупных международных и региональных деловых, культурных и развлекательных мероприятий;</p>
<p align="left">-           развитие края как центра деловой активности всего ДФО;</p>
<p align="left">-           создание в Приморском крае пяти  территорий опережающего развития;</p>
<p align="left">-           предоставление Владивостоку статуса свободного порта с привлекательным, облегченным таможенным режимом.</p>
</td>
<td valign="top" width="297">
<p align="left">-           недостаточный уровень развития туристской инфраструктуры;</p>
<p align="left">-           низкий уровень общего менеджмента и квалификации кадров на предприятиях туризма и гостеприимства;</p>
<p align="left">-     несоответствие уровня цен коллективных средств размещения (КСР), а также несоответствие услуг транспортных компаний качеству предоставляемых потребителям услуг;</p>
<p align="left">-           несовершенство нормативной правовой базы в сфере регулирования туризма;</p>
<p align="left">-     недостаточная реклама региона на международном уровне. Низкий уровень использования рекреационного и историко-культурного потенциала края в туристской деятельности.</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="335">
<p align="center"><strong>Угрозы</strong><strong> </strong><strong>(</strong><strong>T</strong><strong>):</strong></p>
</td>
<td valign="top" width="297">
<p align="center"><strong>Возможности</strong><strong> </strong><strong>(</strong><strong>O</strong><strong>):</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="335">
<p align="left">-           снижение рентабельности и конкурентоспособности региональных турпродуктов на национальном и международном туристских рынках, снижение туристской привлекательности Приморского края;</p>
<p align="left">-           снижение эффективности развития внутреннего и въездного туризма;</p>
<p align="left">-           спад в экономике;</p>
<p align="left">-           неблагоприятные изменения в законодательстве;</p>
<p align="left">-           природные катаклизмы в регионе или близлежащих регионах.</p>
</td>
<td valign="top" width="297">
<p align="left">-           улучшение инфраструктуры туризма и его материально технической базы;</p>
<p align="left">-           ускоренная интеграция Приморского края в азиатско-тихоокеанский туристский рынок;</p>
<p align="left">-           подготовка высокопрофессиональных кадров для индустрии сервиса и гостеприимства;</p>
<p align="left">-           создание благоприятного инвестиционного климата в сфере туризма;</p>
<p align="left">-           стабильный рост рынка въездного туризма.</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>В табл.1 представлен не исчерпывающий перечень сильных и слабых сторон, угроз и возможностей туристической отрасли, а обозначены наиболее значимые позиции. Поясним некоторые из них.</p>
<p>Под благоприятным месторасположением региона подразумевается:</p>
<p>- соседство со странами Азиатско-Тихоокеанского региона – целевым потребителям туристских ресурсов в пределах двух-трех часовой доступности;</p>
<p>- благоприятные природно-климатические условия. Приморский край расположен на самом юге региона, он обладает большими природными богатствами: лесами, морскими биоресурсами, полезными ископаемыми, плодородными землями, разнообразной флорой и фауной, омывается <a title="Японское море" href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%B5">Японским морем</a>. Центральную и восточную части края занимают горы <a title="Сихотэ-Алинь" href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B8%D1%85%D0%BE%D1%82%D1%8D-%D0%90%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D1%8C">Сихотэ-Алинь</a>, на западе — <a title="Приханкайская низменность" href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C">Уссурийская и Приханкайская низменности</a>. Крупные острова: <a title="Русский (остров, Приморский край)" href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_(%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2,_%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B9)">Русский</a>, <a title="Остров Путятина" href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2_%D0%9F%D1%83%D1%82%D1%8F%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B0">Путятина</a>, <a title="Аскольд (остров)" href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B4_(%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2)">Аскольд</a>, <a title="Остров Попова" href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2_%D0%9F%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%B0">Попова</a>, <a title="Остров Рикорда" href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2_%D0%A0%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B4%D0%B0">Рикорда</a>, <a title="Рейнеке (остров, Японское море)" href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B5%D0%BA%D0%B5_(%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B2,_%D0%AF%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B5_%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%B5)">Рейнеке</a>, <a title="Большой Пелис" href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%BE%D0%B9_%D0%9F%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%81">Большой Пелис</a>. На юго-западе находится крупное озеро <a title="Ханка (озеро)" href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D0%B0_(%D0%BE%D0%B7%D0%B5%D1%80%D0%BE)">Ханка</a>, по нему проходит граница с Китаем. Крупнейшей рекой края является <a title="Уссури" href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D1%81%D1%81%D1%83%D1%80%D0%B8">Уссури</a> [4].</p>
<p>Создание в Приморском крае пяти территорий опережающего развития (ТОР) подразумевает реализацию в регионе особых государственных проектов, а именно строительство нефтехимического комплекса в Партизанском районе, агропромышленного парка в Михайловском районе, промышленного парка в Надеждинском районе, а также ТОРы на острове Русский и в районе Зарубино (бухта Троицы) [6,7].</p>
<p>Неблагоприятные изменения в законодательстве подразумевают ужесточение паспортно-визового режима, увеличение налогового бремени на туристические фирмы и т.д.</p>
<p>Опираясь на экологическую ситуацию в Приморском крае прошлых лет [8], можно сказать, что вероятность возникновения каких-либо масштабных природных катаклизмов в крае невелика, однако данная угроза все же была включена в SWOT-матрицу. Пожалуй, к основному стихийному бедствию можно отнести наводнения, связанные со значительным весенним паводком, однако крупные наводнения, такие как в Хабаровском крае, встречаются в нашем регионе крайне редко. Еще один природный катаклизм, вероятность которого также необходимо учесть &#8211; это землетрясения и цунами. За последние 10 лет в Приморском крае за не зафиксировано ни одного сильного землетрясения, однако вероятность наступления данного природного катаклизма также необходимо принимать во внимание, ввиду произошедшего в марте 2011 года на северо-востоке Японии землетрясения, повлекшего за собой самое сильное за всю историю страны цунами, результатами которого стала авария на АЭС Фукусима-1.</p>
<p>На втором этапе анализа оценим влияние угроз и возможностей на сильные и слабые стороны отрасли методом Дельфи по пятибалльной шкале. Оценка производится следующим образом – если угроза или возможность значима для сильных или слабых сторон и влияет на них, то оценка значимости таких сочетаний будет высокой (табл.2).</p>
<p>Таблица 2 – Количественная оценка факторов SWOT-матрицы туристской отрасли Приморского края</p>
</div>
<div>
<table width="980" border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td rowspan="2" colspan="2" width="462">
<p align="center">Факторы</p>
</td>
<td colspan="5" width="244">
<p align="center">Сильные стороны</p>
</td>
<td colspan="5" width="274">
<p align="center">Слабые стороны</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="bottom" width="52">
<p align="center">благоприятное расположение региона</p>
</td>
<td valign="bottom" width="67">
<p align="center">организация крупных международных и региональных мероприятий</p>
</td>
<td valign="bottom" width="52">
<p align="center">развитие края как центра деловой активности всего ДФО</p>
</td>
<td valign="bottom" width="33">
<p align="center">создание в регионе  ТОР</p>
</td>
<td valign="bottom" width="40">
<p align="center">предоставление Владивостоку статуса порто-франко</p>
</td>
<td valign="bottom" width="52">
<p align="center">недостаточный уровень развития туристской инфраструктуры</p>
</td>
<td valign="bottom" width="52">
<p align="center">несоответствие уровня цены</p>
<p align="center">и качества туристических услуг</p>
</td>
<td valign="bottom" width="52">
<p align="center">несовершенство нормативной правовой базы</p>
</td>
<td valign="bottom" width="65">
<p align="center">низкий уровень общего менеджмента и квалификации кадров</p>
</td>
<td valign="bottom" width="52">
<p align="center">недостаточная реклама региона на международном уровне</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td rowspan="5" width="108">
<p align="center">Угрозы</p>
</td>
<td width="355">
<p align="left">снижение рентабельности и конкурентоспособности региональных турпродуктов</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="67">
<p align="right">3</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">3</p>
</td>
<td width="33">
<p align="right">3</p>
</td>
<td width="40">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">5</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">5</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="65">
<p align="right">2</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">5</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="355">
<p align="left">снижение эффективности развития внутреннего и въездного туризма</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="67">
<p align="right">4</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">4</p>
</td>
<td width="33">
<p align="right">2</p>
</td>
<td width="40">
<p align="right">2</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">5</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">4</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="65">
<p align="right">3</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">5</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="355">
<p align="left">спад в экономике</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="67">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">3</p>
</td>
<td width="33">
<p align="right">4</p>
</td>
<td width="40">
<p align="right">3</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">4</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">2</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="65">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">3</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="355">
<p align="left">неблагоприятные изменения в законодательстве</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="67">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="33">
<p align="right">2</p>
</td>
<td width="40">
<p align="right">2</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">3</p>
</td>
<td width="65">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">2</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="355">
<p align="left">природные катаклизмы в регионе или близлежащих регионах</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">3</p>
</td>
<td width="67">
<p align="right">2</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">3</p>
</td>
<td width="33">
<p align="right">2</p>
</td>
<td width="40">
<p align="right">3</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="65">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">5</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td rowspan="5" width="108">
<p align="center">Возможности</p>
</td>
<td width="355">
<p align="left">улучшение инфраструктуры туризма и его МТБ</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="67">
<p align="right">3</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">2</p>
</td>
<td width="33">
<p align="right">3</p>
</td>
<td width="40">
<p align="right">2</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">5</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">5</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="65">
<p align="right">3</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">3</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="355">
<p align="left">ускоренная интеграция края в азиатско-тихоокеанский туристский рынок</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">2</p>
</td>
<td width="67">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">3</p>
</td>
<td width="33">
<p align="right">4</p>
</td>
<td width="40">
<p align="right">5</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">4</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="65">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">5</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="355">
<p align="left">подготовка высокопрофессиональных кадров для индустрии сервиса и гостеприимства</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="67">
<p align="right">2</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">2</p>
</td>
<td width="33">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="40">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">3</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="65">
<p align="right">5</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">2</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="355">
<p align="left">создание благоприятного инвестиционного климата в сфере туризма</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="67">
<p align="right">2</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">2</p>
</td>
<td width="33">
<p align="right">5</p>
</td>
<td width="40">
<p align="right">4</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">5</p>
</td>
<td width="52"></td>
<td width="52">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="65">
<p align="right">2</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">4</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="355">
<p align="left">стабильный рост рынка въездного туризма</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="67">
<p align="right">3</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">2</p>
</td>
<td width="33">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="40">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">2</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">1</p>
</td>
<td width="65">
<p align="right">2</p>
</td>
<td width="52">
<p align="right">5</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<p>Таким образом, мы получили количественную оценку проблем, образующихся на пересечении сильных и слабых сторон отрасли с возможностями и угрозами, итоговые результаты которой представлены в табл. 3.</p>
<div>
<p>Таблица 3 – Суммарная оценка значимости каждого фактора SWOT-таблицы</p>
<table width="634" border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td width="230">
<p align="center"><strong>Сильные стороны</strong></p>
</td>
<td width="70">
<p align="center"><strong>Оценка</strong></p>
</td>
<td width="265">
<p align="center"><strong>Слабые стороны</strong></p>
</td>
<td width="70">
<p align="center"><strong>Оценка</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="230">
<p align="left">-           благоприятное месторасположение региона. Наличие богатого природно-рекреационного потенциала, а также культурного и исторического наследия;</p>
<p align="left">-     организация в крае крупных международных и региональных деловых, культурных и развлекательных мероприятий;</p>
<p align="left">-           развитие края как центра деловой активности всего ДФО;</p>
<p align="left">-           создание в Приморском крае пяти  территорий опережающего развития;</p>
<p align="left">-           предоставление Владивостоку статуса свободного порта с привлекательным, облегченным таможенным режимом.</p>
</td>
<td valign="top" width="70">
<p align="left">13</p>
<p align="left">22</p>
<p align="left">25</p>
<p align="left">27</p>
<p align="left">24</p>
</td>
<td valign="top" width="265">
<p align="left">-           низкий уровень развития туристской инфраструктуры в регионе;</p>
<p align="left">-           низкий уровень общего менеджмента и квалификации кадров на предприятиях туризма и гостеприимства;</p>
<p align="left">-     несоответствие уровня цен коллективных средств размещения (КСР) [9], а также несоответствие услуг транспортных компаний качеству предоставляемых потребителям услуг;</p>
<p align="left">-           несовершенство нормативной правовой базы в сфере регулирования туризма;</p>
<p align="left">-           недостаточная реклама региона на международном уровне. Низкий уровень использования рекреационного и историко-культурного потенциала края в туристской деятельности.</p>
</td>
<td valign="top" width="70">
<p align="left">35</p>
<p align="left">21</p>
<p align="left">21</p>
<p align="left">12</p>
<p align="left">39</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="230">
<p align="center"><strong>Итого</strong></p>
</td>
<td width="70">111</td>
<td width="265">
<p align="center"><strong>Итого</strong></p>
</td>
<td valign="top" width="70">
<p align="left">128</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="230">
<p align="center"><strong>Угрозы</strong></p>
</td>
<td width="70">
<p align="center"><strong>Оценка</strong></p>
</td>
<td width="265">
<p align="center"><strong>Возможности</strong></p>
</td>
<td width="70">
<p align="center"><strong>Оценка</strong></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" width="230">
<p align="left">-           снижение рентабельности и конкурентоспособности региональных турпродуктов на национальном и международном туристских рынках, снижение туристской привлекательности Приморского края;</p>
<p align="left">-           снижение эффективности развития внутреннего и въездного туризма;</p>
<p align="left">-           спад в экономике;</p>
<p align="left">-           неблагоприятные изменения в законодательстве;</p>
<p align="left">-           природные катаклизмы в регионе или близлежащих регионах.</p>
</td>
<td valign="top" width="70">
<p align="left">29</p>
<p align="left">31</p>
<p align="left">23</p>
<p align="left">15</p>
<p align="left">22</p>
</td>
<td valign="top" width="265">
<p align="left">-           улучшение инфраструктуры туризма и его материально технической базы;</p>
<p align="left">-           ускоренная интеграция Приморского края в азиатско-тихоокеанский туристский рынок;</p>
<p align="left">-           подготовка высокопрофессиональных кадров для индустрии сервиса и гостеприимства;</p>
<p align="left">-           создание благоприятного инвестиционного климата в сфере туризма;</p>
<p align="left">-           стабильный рост рынка въездного туризма.</p>
</td>
<td valign="top" width="70">
<p align="left">28</p>
<p align="left">27</p>
<p align="left">19</p>
<p align="left">26</p>
<p align="left">19</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="230">
<p align="center"><strong>Итого</strong></p>
</td>
<td width="70">120</td>
<td width="265">
<p align="center"><strong>Итого</strong></p>
</td>
<td valign="top" width="70">
<p align="left">119</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>На основании суммарных оценок, представленных в табл. 3, можно предположить, насколько существенны сильные и слабые стороны и важны угрозы и возможности международного туризма в регионе. Необходимо сравнить все эти количественные показатели между собой.</p>
<p>Опираясь на данные, представленные в табл. 3, очевидно, что слабые стороны все-таки превалируют над сильными, а угрозы практически уравновешиваются возможностями – это является обычной картиной для проблемных, но перспективных отраслей.</p>
<p>Третий этап анализа предполагает формирование проблем для каждой комбинации сильных и слабых сторон с угрозами и возможностями. В таблице 4 подробно рассмотрены проблемы развития международного туризма и пути их решения в каждой комбинации сильных и слабых сторон с рассмотренными выше угрозами и возможностями, так или иначе влияющими на данную отрасль в Приморском крае.</p>
</div>
<div>
<p>Таблица 4 – Формирование проблемного поля Приморского края как туристского региона в рамках SWOT-матрицы</p>
<table width="1004" border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td rowspan="2" colspan="2" width="265">
<p align="center">Факторы</p>
</td>
<td colspan="5" width="240">
<p align="center">Сильный стороны</p>
</td>
<td colspan="5" width="499">
<p align="center">Слабые стороны</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="41">
<p align="center">благоприятное расположение региона</p>
</td>
<td width="66">
<p align="center">организация крупных международных и региональных мероприятий</p>
</td>
<td width="48">
<p align="center">развитие края как центра деловой активности всего ДФО</p>
</td>
<td width="35">
<p align="center">создание в регионе  ТОР</p>
</td>
<td width="49">
<p align="center">предоставление Владивостоку статуса порто-франко</p>
</td>
<td width="89">
<p align="center">недостаточный уровень развития туристской инфраструктуры</p>
</td>
<td width="96">
<p align="center">несоответствие уровня цены и качества туристических услуг</p>
</td>
<td width="95">
<p align="center">несовершенство нормативной правовой базы в сфере регулирования туризма</p>
</td>
<td width="104">
<p align="center">низкий уровень общего менеджмента и квалификации кадров</p>
</td>
<td width="115">
<p align="center">недостаточная реклама региона на международном уровне</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td rowspan="5" width="108">
<p align="center">Угрозы</p>
</td>
<td width="157">
<p align="left">снижение рентабельности и конкурентоспособности региональных турпродуктов</p>
</td>
<td rowspan="2" colspan="5" width="240">
<p align="left">Привлечение в регион большего числа иностранных туристов путем предоставления более новых туристических продуктов</p>
</td>
<td rowspan="5" width="89">
<p align="left">Реконструкция старых, строительство новых коллективных мест размещения (КСР); развитие инженерных, транспортных коммуникаций</p>
</td>
<td rowspan="5" width="96">
<p align="left">Регулирование предприятий туристических услуг (на региональном уровне) путем проведения внеплановых проверок на соответствие цены и качества предоставляемых услуг</p>
</td>
<td rowspan="9" width="95">
<p align="left">Решение проблемы на государственном уровне путем модернизации нормативно правовой базы</p>
</td>
<td rowspan="9" width="104">
<p align="left">Стимулирование туристских работников, желающих повысить квалификацию, получить дополнительное профессиональное образование путем предоставления различных льгот по оплате обучения и т.д.</p>
</td>
<td rowspan="9" width="115">
<p align="left">Разработка мероприятий по продвижению регионального турпродукта на международном уровне и их равное финансирование из краевого и федерального бюджетов</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="157">
<p align="left">снижение эффективности развития внутреннего и въездного туризма</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="157">
<p align="left">спад в экономике</p>
</td>
<td colspan="5" width="240">
<p align="left">Принятие мер по привлечению иностранных туристов в регион</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="157">
<p align="left">неблагоприятные изменения в законодательстве</p>
</td>
<td colspan="5" width="240">
<p align="left">Проведение анализа изменений в законодательстве и поиск путей выхода из сложившейся ситуации</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="157">
<p align="left">природные катаклизмы в регионе или близлежащих регионах</p>
</td>
<td colspan="5" width="240">
<p align="left">В силу географического положение региона угроза стихийных бедствий присутствует. Необходимо активное отслеживание сейсмической обстановки в крае</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td rowspan="5" width="108">
<p align="center">Возможности</p>
</td>
<td width="157">
<p align="left">улучшение инфраструктуры туризма и его МТБ</p>
</td>
<td colspan="5" width="240">
<p align="left">Реконструкция старых, строительство новых коллективных мест размещения (КСР); развитие инженерных, транспортных коммуникаций</p>
</td>
<td rowspan="3" colspan="2" width="185">
<p align="left">Реконструкция старых, строительство новых коллективных мест размещения (КСР); развитие инженерных, транспортных коммуникаций</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="157">
<p align="left">ускоренная интеграция края в азиатско-тихоокеанский туристский рынок</p>
</td>
<td colspan="5" width="240">
<p align="left">Привлечение в регион большего числа иностранных туристов за счет увеличение комфортабельности КСР, развитие инфраструктуры региона</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="157">
<p align="left">стабильный рост рынка въездного туризма</p>
</td>
<td colspan="5" width="240">
<p align="left">Привлечение в регион большего числа туристов других стран</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="157">
<p align="left">подготовка высокопрофессиональных кадров для индустрии сервиса и гостеприимства</p>
</td>
<td colspan="7" width="425">
<p align="left">Создание специализированных, практикоориенторованных ВУЗов по подготовке компетентных специалистов в области сервиса и туризма</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="157">
<p align="left">создание благоприятного инвестиционного климата в сфере туризма</p>
</td>
<td colspan="10" width="739">
<p align="left">Привлечение инвестиций в отрасль путем снижения налогового бремени</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td width="108"></td>
<td width="196"></td>
<td width="34"></td>
<td width="34"></td>
<td width="34"></td>
<td width="34"></td>
<td width="34"></td>
<td width="118"></td>
<td width="134"></td>
<td width="132"></td>
<td width="142"></td>
<td width="130"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
<p>Таким образом, на основании проведенного SWOT-анализа, можно заключить, что Приморский край обладает огромным потенциалом развития как внутреннего, так и въездного международного туризма, но имеется ряд трудностей инфраструктурного, кадрового, маркетингового и финансового характера. В регионе сформировался достаточно устойчивый рынок туристических услуг, имеющий тенденцию к расширению, однако дальнейшее развитие туризма, преимущественно международного въездного, тормозится рядом проблем, среди которых:</p>
<p>-нехватка квалифицированных кадров;</p>
<p>-недостаточная реклама (продвижение) регионального туристического продукта;</p>
<p>-необходимость улучшения туристического структуры и привлечения инвестиций;</p>
<p>-несоответствие цены и качества предоставляемых туристических услуг потребителю;</p>
<p>- несовершенство нормативной правовой базы в сфере регулирования туризма.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://web.snauka.ru/issues/2015/04/51573/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Особенности ценообразования в туризме: конкуренция или спекуляции</title>
		<link>https://web.snauka.ru/issues/2016/04/66222</link>
		<comments>https://web.snauka.ru/issues/2016/04/66222#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 19 Apr 2016 08:06:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Шлафман Александр Изевич</dc:creator>
				<category><![CDATA[08.00.00 ЭКОНОМИЧЕСКИЕ НАУКИ]]></category>
		<category><![CDATA[domestic tourism]]></category>
		<category><![CDATA[evaluation of the effectiveness of sectoral management]]></category>
		<category><![CDATA[inbound tourism]]></category>
		<category><![CDATA[tourism development prospects in Russia]]></category>
		<category><![CDATA[внутренний туризм]]></category>
		<category><![CDATA[въездной туризм]]></category>
		<category><![CDATA[оценка эффективности отраслевого управления]]></category>
		<category><![CDATA[перспективы развития туризма в РФ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://web.snauka.ru/?p=66222</guid>
		<description><![CDATA[Федеральная целевая программа «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011 – 2018 годы)» (далее – ФЦП), призванная повысить конкурентоспособность отечественного туристского рынка, создать условия для развития туристской инфраструктуры, привлечь инвестиции в отрасль и увеличить эффективность продвижения российского турпродукта, решает три основные задачи: развитие туристско-рекреационного комплекса Российской Федерации, повышение качества туристских услуг и продвижение [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Федеральная целевая программа «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации (2011 – 2018 годы)» (далее – ФЦП), призванная повысить конкурентоспособность отечественного туристского рынка, создать условия для развития туристской инфраструктуры, привлечь инвестиции в отрасль и увеличить эффективность продвижения российского турпродукта, решает три основные задачи: развитие туристско-рекреационного комплекса Российской Федерации, повышение качества туристских услуг и продвижение туристского продукта Российской Федерации на мировом и внутреннем туристских рынках. ФЦП поставила достаточно амбициозные задачи, в частности объем платных туристских услуг населению должен был вырасти в 2013 году на 11,8%, 2014 году – 17,1%, 2015 году – 23,6%, 2016 году – 30,3%, 2017 году – 29,3%; численность иностранных граждан, размещенных в коллективных средствах размещения – вырасти в 2013 году на 17,4%, 2014 году – 22%, 2015 году – 32%, 2016 году – 36,8%, 2017 году – 34,5%. Постановлением Правительства Российской Федерации от 18.12.2014 г. № 1407 в ФЦП внесены изменения, в том числе и в части целевых индикаторов и показателей, с учетом геополитической и экономической ситуации. В новой редакции объем платных туристских услуг населению должен вырасти в 2015 году на 8,2%, 2016 году – 7,6%, 2017 году – 7,1%; численность иностранных граждан, размещенных в коллективных средствах размещения – вырасти в 2015 году на 9,8%, 2016 году – 10,4%, 2017 году – 8,1%.</p>
<p>Развитие туризма в России многогранный и весьма противоречивый процесс. К этому заключению приводит анализ статистических данных о развитии туриндустрии в России в период с 2003 по 2015 год, в том числе в условиях кризисной экономики 2008 – 2009 и 2014 – 2015 годов.</p>
<p>Так, объем международных прибытий в рамках въездного туризма по данным Всемирной туристской организации ООН ежегодно увеличивается на 4-5%.</p>
<p>Рост числа международных прибытий в 2015 году оценивается в 4,4% [8,10], что на 0,2% больше, чем в 2014 году. При этом надо отметить, что основной показатель, отражающий результаты международного туризма, в последние 5 лет стабилен и не имеет тенденций к росту или падению. Очевидно, что показатель имеет прямую корреляцию с кризисными явлениями в экономике (2008 – 2009 годы) и макроэкономическими показателями, однако большой разброс показателя в отношении отдельных регионов говорит о высокой зависимости от состояния геополитической обстановки.</p>
<p>С учетом приведенных данных, планируемый (скорректированный в 2014 году) ФЦП рост целевых показателей на уровне 10% (численность иностранных граждан, размещенных в КСР) и 7-8% (объем платных туристских услуг населению) требует серьезных инфраструктурных и системных изменений в отрасли. При этом если отдельные задачи ФЦП можно решить путем принятия политических решений, заградительных экономических мер, перераспределяющих туристские потоки с выездного на внутренний туризм, но в целом увеличения объема отрасли, доли в ВВП и серьезного изменения платежного баланса это не принесет. В 2014 году дефицит платежного баланса РФ по статье «поездки» составил 38,67 млрд. долларов США, импорт превысил экспорт более чем в 4 раза (в 2007 – 2009 годах – только в 2 – 2,5 раза) [6].</p>
<p>Безусловно, причинами отдельных управленческих решений непосредственно на предприятиях туриндустрии могут быть инновационная активность и внедрение новейших форм обслуживания гостей, различные маркетинговые стратегии [4], но сложным для понимания является результат наблюдения за тенденцией к росту стоимости туристских услуг внутри страны, в условиях сокращения платежеспособности потребителей и сокращения альтернативных маршрутов для организации отдыха.</p>
<p>Обобщение статистических материалов говорит о том, что в туриндустрии растут спекулятивные настроения.</p>
<p>Современные исследователи в области организации предпринимательской деятельности [1,3,7] отмечают, что сокращение потребительских возможностей, вызванное общим уменьшением платежеспособности, ведет к реструктуризации предложения на рынке туристских услуг. Предполагается, что субъекты рынка должны в новых экономических условиях формировать более дешевые предложения или дробить предложения на более мелкие продукты, чтобы сделать доступным туристские услуги внутри страны. В этих условиях мы сможем наблюдать высокий рост малых по объему предложений.</p>
<p>Однако данные статистики свидетельствуют об обратных явлениях. Объем платных услуг в сфере туризма продолжает расти, несмотря на снижающиеся темпы самого роста.</p>
<p>Данные, представленные на рисунке 1 иллюстрируют общую тенденцию развития платных услуг населению в сфере туризма, доминирующей составляющей являются «туристские услуги», которые оказываются внутри России, по множеству направлений деятельности предприятий туриндустрии, исключая размещение.</p>
<p>Само же размещение гостей, как самостоятельный объект наблюдения, демонстрирует непропорциональные темпы развития. Легко заметить, что рост темпов развития санаторно-курортных услуг за последний год (12%) в полтора раза выше роста темпов развития прочих размещений (8%). То есть гостям предлагаются услуги по санаторно-курортному лечению на базе санаториев, пансионатов и других лечебно-профилактических организаций, и они востребованы, более того, потребности растут. Отметим, что группу субъектов рынка подобных услуг составляют предприятия с большим объемом средств производства, имущественные комплексы которых сформировались еще в режиме плановой экономики.</p>
<p align="center"><img class="alignnone size-full wp-image-66599" title="ris1" src="https://web.snauka.ru/wp-content/uploads/2016/04/ris1.png" alt="" width="769" height="549" /></p>
<p align="center">Рисунок 1 – Объем платных услуг населению, по отраслям, млн. руб.</p>
<p style="text-align: center;">По данным Росстата, <a href="http://www.gks.ru/">http://www.gks.ru</a></p>
<p>В среднесрочной перспективе, темпы роста объема платных услуг населению демонстрируют различную направленность.</p>
<p>С учетом темпа роста объема гостиничных услуг в 2013 и 2014 годах на уровне 3,7 – 3,8 %, рост в денежном выражении: 15,2% (2013 год) и 8,2% (2014 год) говорит о росте стоимости гостиничных услуг при отсутствии улучшения их качественных характеристик, что идет в разрез с задачами ФЦП и начавшейся в 11 регионах России классификации объектов туриндустрии [1,2,3,5, 6, 9].</p>
<p>Обращает на себя внимание тенденция к росту туристических фирм, связанная с ростом внутреннего спроса.</p>
<p>Согласно рассмотренным данным, стоимость реализованных турпакетов гражданам России сократилась на 2,5%, при этом поездок за рубеж, включая авиаперелеты, стало меньше на 4%, прирост внутренних турпакетов вырос на 6%. Такие условия рынка отражают тенденцию к росту стоимости туристских услуг внутри страны, хотя в них нет продолжительных перелетов.</p>
<p>Число реализованных населению турпакетов сократилось за 2014 год с 5384 до 4384 тыс., или 23 %. То есть каждый турпакет вырос в цене, как минимум на 20-25% и это в условиях падения платежеспособного спроса, в условиях, когда количество туристских услуг сокращается, и перелеты в ближневосточные курорты практически остановлены.</p>
<p>Современный отечественный турист переплачивает за услуги санаторно-курортного лечения в России, за рубежом он получал бóльший набор услуг с более высоким уровнем сервиса. Теперь же спекулятивные настроения и внешние барьеры заставляют соглашаться на условия отечественных субъектов рынка.</p>
<p>Спекулятивные настроения являются объектом регулирования государством, при этом активность в регулировании рынка продовольствия приносит свои плоды, а свобода на рынке туристских услуг сегодня сопровождается необоснованным ростом стоимости отдыха без реальных попыток улучшения его качества для потребителя.</p>
<p>По широте охвата поставленная проблема затрагивает интересы всех слоев общества. Необоснованно растет в цене, как детский отдых, так и санаторно-курортное лечение.</p>
<p>Противоречивость настроений потребителей и субъектов туриндустрии ставят задачу государственному регулятору отрасли в кратчайшее время организовать строгий контроль за ростом стоимости туристских услуг до начала нового туристического сезона 2016/2017 годов.</p>
<p>С учетом несоответствия планируемых результатов ФЦП международным и российским тенденциям и реалиям, с учетом слабых конкурентных механизмов регулирования отрасли в условиях кризиса, становится необходимым внедрение моделей оценки эффективности решений государственных органов и избранных стратегий в части развития инфраструктуры туризма, повышения её конкурентоспособности на внутреннем и международном рынке [2,4].</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://web.snauka.ru/issues/2016/04/66222/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
