<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Электронный научно-практический журнал «Современные научные исследования и инновации» &#187; akafest</title>
	<atom:link href="http://web.snauka.ru/issues/author/akafest/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://web.snauka.ru</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 07:29:22 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Влияние профиля деформирующего инструмента при формообразовании листовых заготовок штамповкой и профилированием</title>
		<link>https://web.snauka.ru/issues/2015/11/59553</link>
		<comments>https://web.snauka.ru/issues/2015/11/59553#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 29 Nov 2015 18:10:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>akafest</dc:creator>
				<category><![CDATA[05.00.00 ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ]]></category>
		<category><![CDATA[bending]]></category>
		<category><![CDATA[radial deformation]]></category>
		<category><![CDATA[the radius of curvature of the neutral range]]></category>
		<category><![CDATA[thinning]]></category>
		<category><![CDATA[гибка]]></category>
		<category><![CDATA[нейтральный радиус]]></category>
		<category><![CDATA[радиальная деформация]]></category>
		<category><![CDATA[радиус кривизны]]></category>
		<category><![CDATA[утонение]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://web.snauka.ru/issues/2015/11/59553</guid>
		<description><![CDATA[При формообразовании деталей одинарной кривизны широко используются элементы гибки. Так, в холодноштамповочном производстве формуют гнутые тонкостенные детали – угловые, цилиндрические, конические и пр., являющиеся комплектующими при производстве потребительских изделий различного назначения. На профилегибочных станах изготавливаются гнутые профили, широко применяемые в строительстве при возведении легких светопрозрачных металлоконструкций и каркасном строительстве [1]. В области художественной обработки металлов [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span>При формообразовании деталей одинарной кривизны широко используются элементы гибки. Так, в холодноштамповочном производстве формуют гнутые тонкостенные детали – угловые, цилиндрические, конические и пр., являющиеся комплектующими при производстве потребительских изделий различного назначения.</span><br />
<span>На профилегибочных станах изготавливаются гнутые профили, широко применяемые в строительстве при возведении легких светопрозрачных металлоконструкций и каркасном строительстве [1].</span><br />
<span>В области художественной обработки металлов широко используется тиснение прокаткой плоских панелей с выступающими рельефными поверхностями, что требует точного определения длины развертки заготовки для получения четко сформированного фасонного изделия [2-6].</span><br />
<span>В отечественной литературе наиболее известными исследованиями теории гибки листового материала являются работы Е.А. Попова и В.П. Романовского [7], устанавливающие изменение основных параметров материала при его деформировании.</span><br />
<span>При определении радиуса нейтральной поверхности Е.А. Попов использовал силовой метод в виде компонент напряжений в растянутой и сжатой зонах изогнутой полосы, совместное решение которых и определило границу этих зон в виде известной формулы Хилла-Ренне (рис. 1)</span></p>
<div style="text-align: center;" align="right"><img src="http://content.snauka.ru/web/59553_files/0CAMEPNF7.gif" alt="" width="105" height="30" /><span>.   (1)</span></div>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/59553_files/34.gif" alt="" width="377" height="205" /><br />
<span>Рис. 1. Гнутый элемент профиля</span></div>
<p><span>Однако теория Е.А. Попова не учитывает изменение толщины полосы, и определяемый ею радиус нейтральной поверхности зависит от исходной толщины заготовки и радиуса загиба. Поэтому фактически возникающее утонение, обусловленное перераспределением деформируемого металла гнутого элемента, будет приводить к «излишку» металла, вынуждая более тщательно подбирать ширину исходной заготовки.</span><br />
<span>Некорректным также является использование формулы (1) при определении ширины заготовки для различных технологических процессов изготовления гнутых деталей с определенными требованиями по геометрии, например, с регламентированным внутренним или наружным радиусом, что также может сказаться погрешностью определения длины нейтральной линии [8, 9].</span><br />
<span>Романовский В.П. в своей теории используя равенство площадей изогнутой полосы в растянутой и сжатой зонах, установил свои зависимости изменения этих зон. Однако у него уменьшение одной зоны (растянутой) компенсируется увеличением другой (сжатой). Таким образом, здесь также отсутствует изменение толщины полосы.</span><br />
<span>Е.А. Поповым и В.П. Романовским был освящен вопрос об утонении, но он рассматривался отдельно от основной теории.</span><br />
<span>Указанные недостатки вынудили искать другой подход к теории гибки, обеспечивающий более точное определение ширины исходной заготовки. В результате моделью угловой гибки было выбрано равенство тангенциальных деформаций, действующих в растянутой (</span><img src="http://content.snauka.ru/web/59553_files/35.gif" alt="" width="52" height="29" /><span>) и сжатой (</span><img src="http://content.snauka.ru/web/59553_files/35(1).gif" alt="" width="44" height="29" /><span>) зонах полосы [10]</span></p>
<div style="text-align: center;" align="right"><img src="http://content.snauka.ru/web/59553_files/35(2).gif" alt="" width="124" height="29" /><span>.    (2)</span></div>
<p><span>При допущении плоского напряженного состояния (предполагается, что длина заготовки несоизмеримо больше ее ширины) и равенства радиальных (</span><img src="http://content.snauka.ru/web/59553_files/36.gif" alt="" width="21" height="25" /><span>) и тангенциальных (</span><img src="http://content.snauka.ru/web/59553_files/36(1).gif" alt="" width="24" height="25" /><span>) деформаций</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/59553_files/36(2).gif" alt="" width="182" height="25" /><span>,</span></div>
<p><span>а также принимая во внимание деформационное изменение радиусов</span></p>
<div style="text-align: center;" align="right"><img src="http://content.snauka.ru/web/59553_files/36(3).gif" alt="" width="248" height="60" />   <span> (3)</span></div>
<p><span>определяем выражения для тангенциальных деформаций в различных слоях заготовки [11]</span></p>
<div style="text-align: center;" align="right"><img src="http://content.snauka.ru/web/59553_files/36(4).gif" alt="" width="252" height="61" /><span> и </span><img src="http://content.snauka.ru/web/59553_files/36(5).gif" alt="" width="229" height="61" /><span>.                      (4)</span></div>
<p><span>значения радиальных деформаций</span></p>
<div style="text-align: center;" align="right"><img src="http://content.snauka.ru/web/59553_files/37.gif" alt="" width="253" height="64" /><span>;     (5а)</span><br />
<img src="http://content.snauka.ru/web/59553_files/37(1).gif" alt="" width="328" height="125" /><span>.     (5б)</span></div>
<p><span>Совместное решение уравнений (4) и (3) в соответствии с равенством тангенциальных деформаций (2), определяет нейтральную поверхность</span></p>
<div style="text-align: center;" align="right"><img src="http://content.snauka.ru/web/59553_files/37(2).gif" alt="" width="518" height="137" /><span>,     (6)</span></div>
<p><span>где </span><img src="http://content.snauka.ru/web/59553_files/38.gif" alt="" width="94" height="25" /><span> – относительное положение радиуса нейтральной поверхности </span><img src="http://content.snauka.ru/web/59553_files/38(1).gif" alt="" width="25" height="25" /><span> при изгибе.</span><br />
<span>Исследуем кинематические параметры гибки для отношения наружного и внутреннего радиусов </span><img src="http://content.snauka.ru/web/59553_files/38(2).gif" alt="" width="93" height="25" /><span>. Методом итерации устанавливается </span><img src="http://content.snauka.ru/web/59553_files/38(3).gif" alt="" width="85" height="25" /><span>, что проверяется равенством тангенциальных деформаций (2) и (6) [12]</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/59553_files/38(4).gif" alt="" width="404" height="73" /><span>;</span><br />
<img src="http://content.snauka.ru/web/59553_files/39.gif" alt="" width="517" height="132" /><span>.</span></div>
<p><span>Радиальные деформации (5)</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/59553_files/39(1).gif" alt="" width="414" height="64" /><span>;</span><br />
<img src="http://content.snauka.ru/web/59553_files/40.gif" alt="" width="460" height="120" /><span>.</span></div>
<p><span>Деформационное изменение радиусов (3)</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/59553_files/40(1).gif" alt="" width="545" height="113" /></div>
<p><span>Положение нейтральной поверхности отмечается выше средней линии</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/59553_files/41.gif" alt="" width="298" height="105" /><span>.</span></div>
<p><span>Кинематика очага деформации определяет равенство растянутых и сжатых слоев металла</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/59553_files/41(1).gif" alt="" width="409" height="60" /><span>;</span><br />
<img src="http://content.snauka.ru/web/59553_files/42.gif" alt="" width="365" height="53" /><span>.</span></div>
<p><span>В результате коэффициент утонения материала</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/59553_files/42(1).gif" alt="" width="314" height="81" /><span>.</span></div>
<p><span>При угловой гибке возможны три варианта контакта полосы с деформирующим инструментом: свободная гибка, и гибка по какому-либо фиксированному радиусу – наружному или внутреннему (рис. 2). Соответствующее выражение тангенциальной деформации (5) будет определяться отношением данного радиуса к нейтральной поверхности</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/59553_files/42(2).gif" alt="" width="120" height="53" /><span> и </span><img src="http://content.snauka.ru/web/59553_files/42(3).gif" alt="" width="132" height="80" /><span>.</span><br />
<img src="http://content.snauka.ru/web/59553_files/84.gif" alt="" width="623" height="143" /><br />
<span>Рис. 2. Схемы угловой гибки полосы:</span></div>
<p><span>а) свободная гибка; б) гибка с фиксированным верхним радиусом <img class="size-full wp-image-60204 alignnone" title="1" src="https://web.snauka.ru/wp-content/uploads/2015/11/14.png" alt="" width="77" height="23" /></span><span>; в) гибка с фиксированным внутренним радиусом <img class="alignnone size-full wp-image-60205" title="2" src="https://web.snauka.ru/wp-content/uploads/2015/11/25.png" alt="" width="83" height="27" /></span></p>
<p><span>Таким образом, в зависимости от конструктивного решения деформирующего инструмента, нейтральная поверхность может быть расположена как по средней линии, так выше или ниже ее (рис. 3). Утонение может изменяться от 17% до 25% (рис. 4) [13-15].</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/59553_files/155.gif" alt="" width="472" height="305" /><br />
<span>Рис. 3. Положение нейтральной поверхности гнутого элемента</span></div>
<p><span>Здесь следует заметить, что определяемый по формуле Хилла-Ренне (1) радиус нейтральной поверхности смещен в сторону сжатых слоев материала, т.е. в сторону внутреннего радиуса. В то время как по представленным зависимостям, он может находиться как выше, так и ниже срединной поверхности.</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/59553_files/211.gif" alt="" width="472" height="243" /><br />
<span>Рис. 4. Утонение листового материала при изгибе</span></div>
<p><span>Таким образом, пренебрежение технологией гибки и конструкцией рабочего инструмента может привести к существенным ошибкам при выборе заготовки и соответственно браку профиля, вызываемого неоднородностью накопленной деформации по толщине сжатых и растянутых слоев материала и отмечаемому в виде трещин и задиров на поверхности детали, причем в некоторых случаях они были настолько велики, что представляли отслоившиеся слои металла [16, 17].</span><br />
<span>Про прокатке-профилировании ошибочно определенная длина заготовки может привести к значительному увеличению ширины полосы, вызвать ее выпучивание нарушая происходящие деформационные процессы при формообразовании полосы в рабочих клетях [18-21].</span><br />
<strong><span>Вывод</span></strong><span>. Использование модели равенства тангенциальных деформаций в сжатых и растянутых слоях материала, с учетом конструктивных особенностей деформирующего инструмента, позволило определить радиус нейтральной поверхности, протяженности растянутой и сжатой зон, что в совокупности обусловило утонение, а также деформационное изменение наружного и внутреннего радиусов вследствие утонения. Данная модель пластического изгиба позволила уточнить кинематические и геометрические параметры процессов гибки.</span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://web.snauka.ru/issues/2015/11/59553/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Исследование поперечной разнотолщинности при продольной прокатке скомпактированных порошковых заготовок</title>
		<link>https://web.snauka.ru/issues/2015/11/60096</link>
		<comments>https://web.snauka.ru/issues/2015/11/60096#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 29 Nov 2015 18:13:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>akafest</dc:creator>
				<category><![CDATA[05.00.00 ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ]]></category>
		<category><![CDATA[Cross gage interference]]></category>
		<category><![CDATA[flat-rolling of the compacted powder slabs]]></category>
		<category><![CDATA[коэффициент трения]]></category>
		<category><![CDATA[поперечная разнотолщинность]]></category>
		<category><![CDATA[продольная прокатка скомпактированных заготовок]]></category>
		<category><![CDATA[Сoefficient of rolling friction]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://web.snauka.ru/issues/2015/11/60096</guid>
		<description><![CDATA[Разнотолщинность полосы является важным параметром продольной прокатки. Причем, с увеличением ширины полосы неравномерность по толщине, как для толстых, так и для тонких полос возрастает. При этом разнотолщинность у толстых и нешироких полос меньше, чем у тонких и широких. Данный факт объясняется тем, что нормальное и продольное усилия прокатки зависят от величины обжатия и ширины полосы.При [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">Разнотолщинность полосы является важным параметром продольной прокатки. Причем, с увеличением ширины полосы неравномерность по толщине, как для толстых, так и для тонких полос возрастает. При этом разнотолщинность у толстых и нешироких полос меньше, чем у тонких и широких. Данный факт объясняется тем, что нормальное и продольное усилия прокатки зависят от величины обжатия и ширины полосы.</span><br style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" /><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">При уменьшении ширины полосы и одинаковом обжатии усилие для тонких полос возрастает, что приводит к увеличению прогиба валков.</span><br style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" /><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">Разработка методов снижения неравномерности давления при прокатке требует установления связи между кинематическими и силовыми факторами. С этой целью проведем исследование горячей прокатки полосы из спеченного медного порошка ПМС1 с размерами 80×600 мм (</span><img style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/0VGPYGV2C.gif" alt="" width="58" height="25" /><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">) и обжатием 30% в валках с катающим радиусом </span><img style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/0LX8CBGVC.gif" alt="" width="65" height="20" /><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;"> мм (рис. 1).</span></p>
<div style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/179.gif" alt="" width="491" height="388" /><br />
<span>Рис. 1. Двуххордовая модель контакта валка и полосы</span></div>
<p><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">Принимаем, что деформация материала происходит в условиях плоского напряженного состояния.</span><br style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" /><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">Используя в энергосиловых расчетах двуххордовую модель контакта валков и полосы Целикова А.И. [1, 2], угол захвата и горизонтальная проекция дуги захвата</span></p>
<div style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/181.gif" alt="" width="254" height="53" /><span> рад (13,61 град);</span><br />
<img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/181(1).gif" alt="" width="285" height="30" /><span> мм.</span></div>
<p><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">При прокатке без натяжения </span><img style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/181(2).gif" alt="" width="98" height="25" /><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">, нейтральное сечение, разделяющее очаг деформации на участки отставания и опережения, устанавливается предварительным итерационным перебором </span><img style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/181(3).gif" alt="" width="84" height="25" /><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;"> мм.</span><br style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" /><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">Тогда, при толщине полосы на выходе из очага деформации</span></p>
<div style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/181(4).gif" alt="" width="276" height="25" /><span> мм,</span></div>
<p><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">нейтральный угол</span></p>
<div style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/182.gif" alt="" width="407" height="51" /><span> рад (4,77 град).</span></div>
<p><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">Основные параметры прокатки порошкообразного композита с высокой степенью абразивности составляющих его частиц, при коэффициенте трения </span><img style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/182(1).gif" alt="" width="69" height="22" /><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;"> [3]</span></p>
<div style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/182(2).gif" alt="" width="259" height="56" /><span> и </span><img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/182(3).gif" alt="" width="186" height="56" /><span>.</span></div>
<p><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">Обжатие в нейтральном сечении</span></p>
<div style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/183.gif" alt="" width="246" height="47" /><span>.</span></div>
<p><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">Коэффициенты упрочнения для медного порошка ПМС1, в нейтральном сечении и на выходе из валков [4, 5]</span></p>
<div style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/183(1).gif" alt="" width="329" height="29" /><span>;</span><br />
<img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/183(2).gif" alt="" width="304" height="29" /><span>.</span></div>
<p><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">Средние коэффициенты упрочнения в зонах отставания и опережения</span></p>
<div style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/183(3).gif" alt="" width="140" height="41" /><span> ; </span><img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/183(4).gif" alt="" width="138" height="41" /><span>.</span></div>
<p><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">Относительные давления на участках отставания и опережения с поправкой на параметры пластичности композиционного материала</span></p>
<div style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/184.gif" alt="" width="425" height="72" /><span>;</span><br />
<img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/184(1).gif" alt="" width="412" height="72" /><span>,</span></div>
<p><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">где </span><img style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/184(2).gif" alt="" width="20" height="25" /><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">, </span><img style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/184(3).gif" alt="" width="22" height="25" /><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;"> – константы пористости композита, устанавливаемые связью высотных и продольных напряжений в условии пластичности Губера-Мизеса, и зависящие от материала заготовки, температурных условий и плотности [6, 7]</span></p>
<div style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/185.gif" alt="" width="176" height="29" /><span>,</span></div>
<p><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">для исследуемого композита из медного порошка ПМС1 [8, 9]</span></p>
<div style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/185(1).gif" alt="" width="102" height="25" /><span> </span><span>; </span><img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/185(2).gif" alt="" width="84" height="25" /><span> ; </span><img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/185(3).gif" alt="" width="104" height="25" /><span>.</span></div>
<p><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">Различие менее 1% определяет правильность выбора высоты нейтрального сечения и параметров прокатки, что позволяет перейти к расчетам кинематических и силовых параметров очага деформации. Среднее напряжение прокатки [10]</span></p>
<div style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/185(4).gif" alt="" width="341" height="64" /><span>.</span></div>
<p><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">Горизонтальная (продольная) погонная нагрузка, вызывающая горизонтальный прогиб на выходе из валков</span></p>
<div style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/186.gif" alt="" width="509" height="154" /></div>
<p><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">Сопротивление пластической деформации при температуре прокатки 850°С составляет</span><img style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/187.gif" alt="" width="81" height="25" /><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;"> МПа [2], тогда фактическое значение</span></p>
<div style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/187(1).gif" alt="" width="236" height="25" /><span> Н/мм.</span></div>
<p><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">Прогиб валка от действия изгибающего момента</span></p>
<div style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/187(2).gif" alt="" width="361" height="113" /></div>
<p><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">где </span><img style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/187(3).gif" alt="" width="69" height="20" /><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;"> мм – межопорное расстояние валка (рис. 2);</span><br style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" /><img style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/188.gif" alt="" width="93" height="30" /><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">МПа – модуль нормальной упругости материала валка;</span><br style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" /><img style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/188(1).gif" alt="" width="116" height="32" /><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;"> – момент инерции круглого сечения шейки валка;</span><br style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" /><img style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/188(2).gif" alt="" width="62" height="20" /><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;"> мм – диаметр шейки валка;</span><br style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" /><img style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/188(3).gif" alt="" width="60" height="20" /><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;"> мм – ширина прокатываемой полосы.</span></p>
<div style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/297.gif" alt="" width="453" height="255" /><br />
<span>Рис. 2. Схема к определению прогиба валка</span></div>
<p><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">Однако, при прокатке полос, необходимо учитывать прогиб валка не только от изгибающего момента, но и от перерезывающих сил. Изгибающий момент вызывает неоднородную по высоте сечения осевую деформацию волокон, сопровождающуюся поворотом поперечных сечений относительно нейтральной линии и искривлением последней. Кроме того, перерезывающая сила вызывает взаимные сдвиги поперечных сечений, что также сопровождается искривлением оси валка. В большинстве случаев влиянием на изгиб сдвиговых деформаций пренебрегают вследствие их относительной малости по сравнению с изгибом от момента. Это допущение не вызывает большой погрешности при малом отношении высоты к длине изгибаемого элемента. Однако при больших отношениях высоты к длине составляющая изгиба от сдвиговых деформаций может превалировать над составляющей от момента и лишь при учете ее возможно приемлемое решение задачи.</span><br style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" /><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">Поскольку диаметр валков по сравнению с длиной бочки относительно велик (</span><img style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/299.gif" alt="" width="120" height="25" /><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">), прогиб валка под действием перерезывающих сил</span></p>
<div style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/299(1).gif" alt="" width="358" height="96" /></div>
<p><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">где </span><img style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/299(2).gif" alt="" width="24" height="29" /><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;"> – коэффициент формы (для круга </span><img style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/299(3).gif" alt="" width="52" height="25" /><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">);</span><br style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" /><em style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;"><span>G</span></em><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;"> – модуль сдвига</span></p>
<div style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/299(4).gif" alt="" width="230" height="46" /><span> МПа,</span></div>
<p><img style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/300.gif" alt="" width="94" height="18" /><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;"> – коэффициент Пуассона для металлов;</span><br style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" /><img style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/300(1).gif" alt="" width="84" height="26" /><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;"> – площадь поперечного сечения бочки валка.</span><br style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" /><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">Таким образом, общий горизонтальный прогиб</span></p>
<div style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/300(2).gif" alt="" width="289" height="25" /><span> мм.</span></div>
<p><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">Прогиб в вертикальной плоскости</span></p>
<div style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/300(3).gif" alt="" width="298" height="45" /><span> мм.</span></div>
<p><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">Результирующий прогиб</span></p>
<div style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/300(4).gif" alt="" width="332" height="32" /><span> мм.</span></div>
<p><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">Величина прогиба должна соответствовать техническим условиям заказчика и не превышать предельно допустимой для валковых узлов. При этом режим деформации не должен приводить к нарушению сплошности материала полосы, т.е. образованию трещин [11, 12]</span><br style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" /><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">Основным фактором, влияющим на величину разнотолщинности, является трение при прокатке между валком и материалом. Проследим изменение разнотолщинности при изменении коэффициента трения (табл. 1) [13, 14].</span></p>
<div style="text-align: left; background-color: #ffffff;" align="right"><span>Таблица 1. </span><span>Разнотолщинность при прокатке полосы толщиной </span><img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/301.gif" alt="" width="61" height="25" /><span> мм </span><span>при обжатии 30% в валках с катающим радиусом </span><img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/301(1).gif" alt="" width="65" height="20" /><span> мм</span></div>
<table style="'times new roman'; background-color: #ffffff;" border="1">
<tbody>
<tr valign="top">
<td valign="middle" width="210">
<div align="center"><span>Коэффициент трения, </span><em><span>f</span></em></div>
</td>
<td valign="middle" width="58">
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/301(2).gif" alt="" width="22" height="25" /><span>, мм</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="138">
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/301(3).gif" alt="" width="24" height="24" /><span> (</span><img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/301(4).gif" alt="" width="24" height="24" /><span>)</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="66">
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/301(5).gif" alt="" width="25" height="25" /></div>
</td>
<td valign="middle" width="82">
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/301(6).gif" alt="" width="30" height="24" /><span>, мм</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td valign="middle" width="210">
<div align="center"><span>0,20</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="58">
<div align="center"><span>57,20</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="138">
<div align="center"><span>2,143 (2,145)</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="66">
<div align="center"><span>1,650</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="82">
<div align="center"><span>0,100</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td valign="middle" width="210">
<div align="center"><span>0,25</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="58">
<div align="center"><span>57,73</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="138">
<div align="center"><span>2,403 (2,401)</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="66">
<div align="center"><span>1,796</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="82">
<div align="center"><span>0,109</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td valign="middle" width="210">
<div align="center"><span>0,30</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="58">
<div align="center"><span>58,15</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="138">
<div align="center"><span>2,689 (2,690)</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="66">
<div align="center"><span>1,950</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="82">
<div align="center"><span>0,128</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td valign="middle" width="210">
<div align="center"><span>0,35</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="58">
<div align="center"><span>58,48</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="138">
<div align="center"><span>3,009 (3,010)</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="66">
<div align="center"><span>2,188</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="82">
<div align="center"><span>0,147</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td valign="middle" width="210">
<div align="center"><span>0,40</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="58">
<div align="center"><span>58,74</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="138">
<div align="center"><span>3,366 (3,365)</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="66">
<div align="center"><span>2,302</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="82">
<div align="center"><span>0,171</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td valign="middle" width="210">
<div align="center"><span>0,45</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="58">
<div align="center"><span>58,95</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="138">
<div align="center"><span>3,767 (3,763)</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="66">
<div align="center"><span>2,506</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="82">
<div align="center"><span>0,198</span></div>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">Таким образом, снижение коэффициента трения позволяет уменьшить среднее давление прокатки и практически с соблюдением линейной зависимости, уменьшить разнотолщинность практически в два раза (рис. 3)</span></p>
<div style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/301(7).gif" alt="" width="330" height="46" /><span>.</span><br />
<img src="http://content.snauka.ru/web/60096n_files/368.gif" alt="" width="377" height="186" /><br />
<span>Рис. 3. Зависимость разнотолщинности полосы </span><span>от коэффициента трения при прокатке</span></div>
<p><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">Однако, как показывают экспериментальные исследования, обычные смазки при горячей прокатке (950°С) не могут обеспечить значительного уменьшения трения. Наилучшие пластификаторы уменьшают коэффициент трения до 0,25.</span><br style="'times new roman';  medium;  normal; background-color: #ffffff;" /><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;">Таким образом, подбором пластификаторов можно значительно уменьшить разнотолщинность скомпактированного порошкового проката.</span></p>
<p><span style="'times new roman';  normal;  large; background-color: #ffffff;"><span>Другим направлением, позволяющим снизить давление металла на валки и тем самым разностенность раската, является использование натяжения при прокатке, но данный технологический фактор будет рассмотрен в последующих работах.</span></span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://web.snauka.ru/issues/2015/11/60096/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Исследование двусторонней прошивки композитных заготовок</title>
		<link>https://web.snauka.ru/issues/2015/12/61595</link>
		<comments>https://web.snauka.ru/issues/2015/12/61595#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 28 Dec 2015 12:43:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>akafest</dc:creator>
				<category><![CDATA[05.00.00 ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ]]></category>
		<category><![CDATA[composites]]></category>
		<category><![CDATA[metal powders]]></category>
		<category><![CDATA[relative density]]></category>
		<category><![CDATA[resistance to plastic deformation]]></category>
		<category><![CDATA[sediment]]></category>
		<category><![CDATA[композиционные материалы]]></category>
		<category><![CDATA[металлические порошки]]></category>
		<category><![CDATA[осадка]]></category>
		<category><![CDATA[относительная плотность]]></category>
		<category><![CDATA[сопротив-ление пластической деформации]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://web.snauka.ru/issues/2015/12/61595</guid>
		<description><![CDATA[Современное производство требует применения совершенных технологий получения изделий высокого качества при широких возможностях механизации и автоматизирования процессов формообразования, благодаря чему достигается высокая производительность труды и низкая себестоимость изделий [1-7]. В этом отношении порошковая металлургия являются наиболее прогрессивным методом получения изделий из предварительно скомпактированных и спеченных металлических порошков. Данный подход позволяет не только существенно увеличить коэффициент [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span>Современное производство требует применения совершенных технологий получения изделий высокого качества при широких возможностях механизации и автоматизирования процессов формообразования, благодаря чему достигается высокая производительность труды и низкая себестоимость изделий [1-7].</span><br />
<span>В этом отношении порошковая металлургия являются наиболее прогрессивным методом получения изделий из предварительно скомпактированных и спеченных металлических порошков. Данный подход позволяет не только существенно увеличить коэффициент использования металла, но и дает возможность широкого применения методов обработки металлов давлением при разработке и оптимизации прогрессивных технологических процессов получения изделий с заданными физико-механическими и эксплуатационными свойствами [8, 9].</span><br />
<span>Исследуем возможность получения сложных изделий путем двусторонней прошивки сплошной заготовки (рис. 1).</span><br />
<span>Напряжение деформирования в процессе прошивки устанавливаем из условия равновесия радиальных и тангенциальных напряжений при осадке толстостенной трубы равномерным давлением [10]</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/0QOMZTWO5.gif" alt="" width="133" height="49" /><span>.</span></div>
<p><span>Решением уравнения будет</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/02AMB2WFG.gif" alt="" width="89" height="25" /><span>.</span></div>
<p><span>При </span><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/0JQS2NEP1.gif" alt="" width="66" height="25" /><span> получаем </span><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/0.gif" alt="" width="53" height="25" /><span> и </span><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/072L46VUN.gif" alt="" width="66" height="25" /><span>, откуда </span><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/0(1).gif" alt="" width="88" height="46" /><span>.</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/40.gif" alt="" width="377" height="240" /><br />
<span>Рис. 1. Схема двухсторонней прошивки</span></div>
<p><span>Максимальные касательные напряжения под пуансоном </span><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/41.gif" alt="" width="68" height="24" /><span>, тогда уравнение равновесия</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/41(1).gif" alt="" width="158" height="57" /><span>.</span></div>
<p><span>Соответственно при условии пластичности</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/42.gif" alt="" width="112" height="25" /><span>, получим </span><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/42(1).gif" alt="" width="176" height="56" /><span>.</span></div>
<p><span>Приравняем напряжения по общей границе</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/42(2).gif" alt="" width="254" height="60" /><span>,</span></div>
<p><span>откуда нормальное напряжение и усилие прошивки</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/42(3).gif" alt="" width="296" height="60" /><span> и </span><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/42(4).gif" alt="" width="152" height="66" /><span>.</span></div>
<p><span>После деления на площадь под прошивнем </span><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/43.gif" alt="" width="69" height="36" /><span> получим среднее напряжение прошивки [11]</span></p>
<div style="text-align: center;" align="right"><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/43(1).gif" alt="" width="328" height="60" /><span>.         (1)</span></div>
<p><span>Проиллюстрируем данный процесс примером горячей прошивки изделия диаметром </span><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/43(2).gif" alt="" width="56" height="20" /><span> мм и </span><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/43(3).gif" alt="" width="57" height="20" /><span> мм на высоту </span><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/43(4).gif" alt="" width="69" height="29" /><span> мм при диаметре прошиваемой полости </span><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/43(5).gif" alt="" width="72" height="29" /><span> мм.</span><br />
<span>Материалом принимается композит «железо-медь» с концентрациями </span><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/43(6).gif" alt="" width="80" height="25" /><span> и </span><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/43(7).gif" alt="" width="82" height="25" /><span> при плотности скомпактированной и спеченной заготовки</span><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/43(8).gif" alt="" width="68" height="25" /><span>.</span><br />
<span>Решение производим с применением уравнения равновесия для пористых тел.</span><br />
<span>По содержанию компонентов устанавливаем константу пористости, определяемую из условия пластичности Губера-Мизеса</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/44.gif" alt="" width="153" height="25" /><span>,</span></div>
<p><span>где </span><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/44(1).gif" alt="" width="20" height="25" /><span> – константа пористости композита, устанавливаемая связью высотных и продольных напряжений и зависящая от материала заготовки, температурных условий и плотности.</span><br />
<span>Для многокомпонентных систем, константа пористости будет оцениваться концентрацией соответствующих компонентов. Для исследуемых металлических порошков константы пористости [12-15]</span><br />
<span>железо (</span><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/44(2).gif" alt="" width="100" height="25" /><span>);</span><br />
<span>медь (</span><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/44(3).gif" alt="" width="101" height="25" /><span>).</span><br />
<span>Таким образом, константа пористости многокомпонентной системы</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/44(4).gif" alt="" width="524" height="60" /><span>.</span></div>
<p><span>Относительное напряжение прошивки одной полости (1)</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/44(5).gif" alt="" width="602" height="60" /><span>.</span></div>
<p><span>Приравнивая объем и плотность заготовки и изделия </span><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/45.gif" alt="" width="104" height="25" /><span>, определяем деформацию заготовки при заданной плотности изделия </span><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/45(1).gif" alt="" width="65" height="25" /></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/45(2).gif" alt="" width="364" height="57" /><span>,</span></div>
<p><span>где </span><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/45(3).gif" alt="" width="52" height="25" /><span>, – объем скомпактированной заготовки и объем изделия</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/46.gif" alt="" width="526" height="62" /><span> </span><span>мм</span><sup><span>3</span></sup><span>;</span><br />
<img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/46(1).gif" alt="" width="438" height="113" /></div>
<p><span>Исходя из найденной деформации, начальная высота заготовки</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/47.gif" alt="" width="301" height="25" /><span> мм.</span></div>
<p><span>Радиальная деформация (4) и диаметр заготовки при свободной осадке [16]</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/47(1).gif" alt="" width="453" height="82" /><span>;</span><br />
<img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/47(2).gif" alt="" width="316" height="25" /><span> мм.</span></div>
<p><span>Напряжение прессования отростка вследствие прошивки устанавливается с использованием метода баланса работ деформации, трения и прошивки. Так, для какой либо одной полости – верхней или нижней [17-20]</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/48.gif" alt="" width="428" height="116" /><br />
<img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/48(1).gif" alt="" width="621" height="142" /><br />
<img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/49.gif" alt="" width="414" height="57" /><span> мм</span><sup><span>3</span></sup><span>.</span></div>
<p><span>С полученными результатами, напряжение осаживания</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/49(1).gif" alt="" width="409" height="62" /><span>.</span></div>
<p><span>Соответственно суммарное напряжение двухсторонней прошивки</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/50.gif" alt="" width="426" height="29" /><span>.</span></div>
<p><span>Проверка кинематических и силовых расчетов процесса по сплошности осуществляется по методике Колмогорова В.Л. [21, 22]. Совокупность деформации формоизменения заготовки и радиальной деформации, определяют величину деформации сдвига</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/50(1).gif" alt="" width="497" height="36" /><span>.</span></div>
<p><span>Степень деформации сдвига при разрушении, для отдельных составляющих композита, устанавливается по диаграмме пластичности (рис. 2).</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/104.gif" alt="" width="377" height="302" /><br />
<span>Рис. 2. Диаграмма пластичности при холодной обработке</span></div>
<p><span>Оценочным критерием выбора </span><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/106.gif" alt="" width="22" height="29" /><span> является показатель жесткости напряженного состояния</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/106(1).gif" alt="" width="218" height="50" /><span>.</span></div>
<p><span>По диаграмме пластичности </span><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/106(2).gif" alt="" width="94" height="29" /><span> и </span><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/106(3).gif" alt="" width="97" height="29" /><span>, тогда общая степень деформации сдвига для композита</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/106(4).gif" alt="" width="502" height="36" /><span>,</span></div>
<p><span>где </span><em><span>n</span></em><span> – показатель пористости металлического порошка</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/107.gif" alt="" width="74" height="25" /><span> и </span><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/107(1).gif" alt="" width="77" height="25" /><span>,</span></div>
<p><em><span>ρ</span></em><span> , </span><em><span>K</span></em><span> – плотность и концентрация составляющих композита. Согласно уравнению связи плотностей композита «железо-медь» [23]</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/107(2).gif" alt="" width="186" height="25" /><span>;</span><br />
<img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/107(3).gif" alt="" width="370" height="52" /><span>;</span><br />
<img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/107(4).gif" alt="" width="245" height="25" /><span>.</span></div>
<p><span>Полученная плотность металлических порошков с учетом их концентрации устанавливает совокупную плотность композита</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/108.gif" alt="" width="405" height="25" /><span>.</span></div>
<p><span>Степень использования запаса пластичности определяется предельной величиной деформации сдвига, обуславливающей разрушение материала</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/61595_files/108(1).gif" alt="" width="256" height="56" /><span>,</span></div>
<p><span>что допускает деформирование заготовки по выбранному режиму без разрушения [24-30].</span></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://web.snauka.ru/issues/2015/12/61595/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Исследование противоизгиба рабочих валков стана холодной прокатки</title>
		<link>https://web.snauka.ru/issues/2016/02/63048</link>
		<comments>https://web.snauka.ru/issues/2016/02/63048#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 05 Feb 2016 12:08:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>akafest</dc:creator>
				<category><![CDATA[05.00.00 ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ]]></category>
		<category><![CDATA[deflection]]></category>
		<category><![CDATA[elastic deformation]]></category>
		<category><![CDATA[forced bending rolls]]></category>
		<category><![CDATA[load the roll]]></category>
		<category><![CDATA[rolling]]></category>
		<category><![CDATA[межвалковая нагрузка]]></category>
		<category><![CDATA[прогиб]]></category>
		<category><![CDATA[прокатка]]></category>
		<category><![CDATA[противоизгиб валков]]></category>
		<category><![CDATA[упругая деформация]]></category>

		<guid isPermaLink="false">https://web.snauka.ru/issues/2016/02/63048</guid>
		<description><![CDATA[Данная работа проводилась в рамках конкурса «Молодые ученые», организованном Всероссийским научно-исследовательским институтом металлургического машиностроения им. академика А.И. Целикова (ВНИИМЕТМАШ) с целью приобретения выпускниками Университета Машиностроения (МАМИ) теоретических знаний технологических процессов ОМД и основного оборудования, включая деформирующий инструмент [1-3]. Для исследования было выбрано листопрокатное оборудование, позволяющее получать наиболее востребованную продукцию – стальной лист, доля которого в [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><span>Данная работа проводилась в рамках конкурса «Молодые ученые», организованном Всероссийским научно-исследовательским институтом металлургического машиностроения им. академика А.И. Целикова (ВНИИМЕТМАШ) с целью приобретения выпускниками Университета Машиностроения (МАМИ) теоретических знаний технологических процессов ОМД и основного оборудования, включая деформирующий инструмент [1-3].</span><br />
<span>Для исследования было выбрано листопрокатное оборудование, позволяющее получать наиболее востребованную продукцию – стальной лист, доля которого в народнохозяйственном комплексе страны ежегодно увеличивается. Однако качественное получение листовой продукции определяется рядом технологических и производственных факторов.</span><br />
<span>Неравномерность вытяжек или обжатий по ширине листа являются основными причинами получения неровности листов, основными видами которых являются коробоватость и волнистость, плохо поддающиеся исправлению.</span><br />
<span>Так, если по каким либо причинам (например, вследствие износа валков) выходящая полоса будет толще посередине, чем по краям, при одинаковой исходной толщине, значит коэффициент вытяжки полосы по ее ширине будет неодинаков. Это может вызвать надрывы полосы посередине и волнистость по краям.</span><br />
<span>Наиболее эффективным способом исправления неплоскостности полосы является воздействие на разность обжатий по ширине полосы с помощью принудительного изгиба рабочих или опорных валков, что повышает их изгибную жесткость и регулирует их профиль в процессе прокатки в зависимости от профиля и формы выходящей из валков полосы.</span><br />
<span>Приложение по той или иной схеме дополнительных усилий к шейкам валков позволяет изменять профиль активной образующей рабочего валка и тем самым регулировать распределение вытяжки по ширине полосы, а, следовательно, влиять на поперечную разнотолщинность и форму полосы [4].</span><br />
<span>Исследованиям повышения стойкости и жесткости валковых узлов и металлургического оборудования посвящено достаточное число научных публикаций [5-12].</span><br />
<span>Для обеспечения высокого качества получаемой продукции (ленты), дополнительному изгибу и противоизгибу подвергаем рабочие валки (рис. 1).</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/32.gif" alt="" width="245" height="304" /><br />
<span>Рис. 1. Схема изгиба рабочих валков четырехвалкового стана</span><br />
<span>для уменьшения поперечной разнотолщинности полосы</span></div>
<p><span>Принимается труднодеформируемая марка стали аустенитно-мартенситного класса 20Х13Н4Г9, прокатываемая на 4-валковом стане 250/750×500 в полосу 1,2×400 мм из горячекатаного подката 3,0…400 мм по маршруту</span></p>
<div align="center"><span>3,0 – 2,25 – 1,9 – 1,65 – 1,45 – 1,35 – 1,25 – 1,2 мм.</span></div>
<p><span>Методология определения энергосиловых параметров прокатки является достаточно изученной, поэтому остановимся только на максимальном усилии прокатки, отмечаемом в четвертом проходе </span><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/34.gif" alt="" width="77" height="22" /><span> МН [13-29].</span><br />
<span>Расчет упругой деформации четырехвалковой системы производим по методу Симвулиди И.А., согласно которому валок рассматривается как балка, лежащая на упругом основании [30].</span><br />
<span>При этом принимаются во внимание следующие специфические особенности нагружения и деформации валков в четырехвалковых клетях:</span><br />
<span>1. различие в физической природе упругого основания в четырехвалковой системе (опорный валок) и балки, опирающейся на упругое основание (упругая полуплоскость);</span><br />
<span>2. условность в определении ширины контакта соприкасающихся валков;</span><br />
<span>3. наличие собственного прогиба у опорного валка, выполняющего роль упругого основания.</span><br />
<span>В результате этого прямое применение уравнений, описывающих деформацию балки, лежащей на упругом основании, для расчета валков четырехвалкового стана невозможно.</span><br />
<span>Составим методику расчета допустимого усилия противоизгиба рабочего валка, лимитированного контактным напряжением между валками и допустимым напряжением в шейке изгибаемого валка [31, 32].</span><br />
<span>Равнораспределенная нагрузка между валками и вдоль полосы при ее ширине </span><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/34(1).gif" alt="" width="61" height="20" /><span> мм, ширине бочки </span><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/34(2).gif" alt="" width="62" height="20" /><span> мм и усилии противоизгиба </span><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/34(3).gif" alt="" width="68" height="29" /><span> кН (рис. 2)</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/34(4).gif" alt="" width="218" height="54" /><span> Н/мм,</span><br />
<img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/34(5).gif" alt="" width="382" height="54" /><span> Н/мм.</span></div>
<p><span>Приведенные расстояния, определяющие границы равнораспределенной нагрузки</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/35.gif" alt="" width="214" height="46" /><span> мм , </span><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/35(1).gif" alt="" width="152" height="49" /><span>;</span><br />
<img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/35(2).gif" alt="" width="216" height="25" /><span> мм , </span><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/35(3).gif" alt="" width="156" height="49" /><span>.</span></div>
<p><span>При конструктивном удалении гидроцилиндров противоизгиба рабочего валка на расстояние </span><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/35(4).gif" alt="" width="76" height="29" /><span> мм</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/36.gif" alt="" width="594" height="149" /><br />
<img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/90.gif" alt="" width="380" height="301" /><br />
<span>Рис. 2. К расчету межвалковой нагрузки</span><br />
<span>и упругой деформации четырехвалковой системы</span></div>
<p><span>Принимая коэффициенты Пуассона и модули упругости материалов рабочего и опорного валков одинаковыми </span><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/92.gif" alt="" width="57" height="22" /><span> и </span><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/92(1).gif" alt="" width="102" height="30" /><span> МПа, при расстоянии между точками приложения реакций опор </span><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/92(2).gif" alt="" width="88" height="25" /><span> мм (или расстояние между осями нажимных винтов), показатель гибкости, характеризующий геометрические размеры балки и ее жесткость. В расчетах межвалкового давления и упругой деформации валков четырехвалковых станов в этом показателе учтены особенности деформации валков по сравнению с балкой, лежащей на упругом основании</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/93.gif" alt="" width="570" height="284" /></div>
<p><span>Межвалковая равнораспределенная нагрузка</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/94.gif" alt="" width="376" height="60" /><span>.</span></div>
<p><span>Для точки с произвольной абсциссой </span><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/95.gif" alt="" width="90" height="25" /></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/95(1).gif" alt="" width="541" height="32" /><span> Н/мм,</span></div>
<p><span>где </span><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/95(2).gif" alt="" width="22" height="25" /><span> и </span><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/95(3).gif" alt="" width="22" height="25" /><span> – погонное усилие с поправкой на усилие принудительного изгиба (противоизгиба), действующего на шейку рабочего валка</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/95(4).gif" alt="" width="565" height="108" /><br />
<img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/96.gif" alt="" width="362" height="25" /><span> Н/мм.</span></div>
<p><span>Из данной формулы видно, что межвалковая нагрузка принимает наименьшее значение посередине бочки валка </span><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/96(1).gif" alt="" width="117" height="25" /></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/96(2).gif" alt="" width="566" height="32" /><span> Н/мм.</span></div>
<p><span>На краю бочки имеем </span><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/97.gif" alt="" width="144" height="25" /><span>.</span><br />
<span>Характер распределения межвалковой нагрузки по ширине бочки приведен на рис. 3.</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/162.gif" alt="" width="529" height="264" /><br />
<span>Рис. 3. Распределение мажвалковой нагрузки по ширине бочки валка</span><br />
<span>при усилии противоизгиба 50 кН</span></div>
<p><span>Таким образом, минимальное погонное усилие характерно для средней части бочки валка с увеличением к его краям и достижением наибольшей величины при </span><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/164.gif" alt="" width="44" height="22" /><span> или </span><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/164(1).gif" alt="" width="41" height="22" /><span>.</span><br />
<span>Определяем максимальное нормальное (радиальное) контактное напряжение в середине линии контакта двух цилиндров (валков) на краю бочки валка в точке </span><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/164(2).gif" alt="" width="44" height="22" /></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/164(3).gif" alt="" width="421" height="66" /><span> МПа,</span></div>
<p><span>где </span><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/165.gif" alt="" width="298" height="60" /><span> мм – приведенный радиус валков.</span><br />
<span>Принимая во внимание благоприятные условия для работы валков в виде всестороннего сжатия, можно принимать весьма высокие значения допускаемых напряжений</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/165(1).gif" alt="" width="153" height="25" /><span> МПа.</span></div>
<p><span>Проверим напряжения в шейках рабочего валка, возникающего от действия усилия противоизгиба</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/165(2).gif" alt="" width="369" height="61" /><span> МПа,</span></div>
<p><span>где </span><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/166.gif" alt="" width="165" height="56" /><span> – момент сопротивления изгибу круглого валка;</span><br />
<img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/166(1).gif" alt="" width="74" height="25" /><span> мм – диаметр шейки рабочего валка;</span><br />
<img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/166(2).gif" alt="" width="62" height="25" /><span> – коэффициент динамичности.</span><br />
<span>Исходя из пятикратного запаса прочности, допускаемое напряжение для стали 9Х2</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/166(3).gif" alt="" width="165" height="49" /><span> МПа.</span></div>
<p><span>Условие прочности выполняется.</span><br />
<span>Рассчитаем рабочий валок на упругую деформацию.</span><br />
<span>Показатель гибкости, полученный на основе обобщения экспериментальных данных при практическом соотношении длины бочки валка к его диаметру</span><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/166(4).gif" alt="" width="142" height="25" /></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/166(5).gif" alt="" width="570" height="284" /></div>
<p><span>Параметры</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/168.gif" alt="" width="594" height="108" /><br />
<img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/169.gif" alt="" width="372" height="25" /><span> Н/мм.</span></div>
<p><span>Вспомогательные величины</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/169(1).gif" alt="" width="569" height="48" /><span> Н/мм,</span><br />
<img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/169(2).gif" alt="" width="549" height="48" /><span> Н/мм.</span></div>
<p><span>Решаем задачу прогиба рабочего валка в середине его бочки относительно края при </span><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/170.gif" alt="" width="61" height="25" /><span> (или при </span><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/170(1).gif" alt="" width="56" height="22" /><span>). В таком случае</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/170(2).gif" alt="" width="54" height="25" /><span>;</span><br />
<img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/170(3).gif" alt="" width="65" height="22" /><span>.</span></div>
<p><span>Принимаем </span><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/170(4).gif" alt="" width="77" height="29" /><span>. В результате прогиб оси рабочего валка 4-валкового стана относительно края бочки может быть рассчитан по инженерной методике Полухина В.П.</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/170(5).gif" alt="" width="600" height="280" /></div>
<p><span>Рассчитанный по данной методике прогиб рабочего валка включает в себя прогиб опорного и неравномерное совместное сжатие рабочего и опорного валков.</span><br />
<span>Аналогично рассчитываем прочностные и деформационные параметры работы рабочего валка при увеличении усилия его противоизгиба (табл. 1).</span></p>
<p><span>Таблица 1 – Прочностные и деформационные параметры рабочего валка</span></p>
<table border="1">
<tbody>
<tr valign="top">
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/172.gif" alt="" width="28" height="29" /><span>,</span><br />
<span>кН</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/172(1).gif" alt="" width="24" height="25" /></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/172(2).gif" alt="" width="37" height="25" /><span>,</span><br />
<span>Н/мм</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/172(3).gif" alt="" width="26" height="25" /><span>,</span><br />
<span>МПа</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/173.gif" alt="" width="30" height="25" /><span>,</span><br />
<span>МПа</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/173(1).gif" alt="" width="42" height="29" /><span>,</span><br />
<span>мм</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>0</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>-3,360</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>5320,52</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>1457,30</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>0</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>0,200</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>50</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>-3,227</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>6723,42</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>1638,20</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>48,77</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>0,209</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>100</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>-3,088</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>8126,32</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>1801,02</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>97,55</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>0,219</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>150</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>-2,952</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>9529,24</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>1950,29</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>146,32</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>0,229</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>200</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>-2,816</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>10932,14</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>2088,93</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>195,09</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>0,238</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>250</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>-2,681</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>12330,16</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>2218,48</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>243,87</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>0,248</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>300</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>-2,545</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>13733,06</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>2341,28</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>292,64</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>0,258</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>350</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>-2,409</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>15135,96</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>2457,96</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>341,41</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>0,267</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>400</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>-2,273</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>16538,86</span></div>
</td>
<td valign="middle" bgcolor="#e0e0e0" width="90">
<div align="center"><span>2569,35</span></div>
</td>
<td valign="middle" bgcolor="#e0e0e0" width="90">
<div align="center"><span>390,18</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>0,277</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>450</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>-2,137</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>17941,76</span></div>
</td>
<td valign="middle" bgcolor="#e0e0e0" width="90">
<div align="center"><span>2676,38</span></div>
</td>
<td valign="middle" bgcolor="#e0e0e0" width="90">
<div align="center"><span>438,96</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>0,287</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>500</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>-2,001</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>19344,68</span></div>
</td>
<td valign="middle" bgcolor="#e0e0e0" width="90">
<div align="center"><span>2778,76</span></div>
</td>
<td valign="middle" bgcolor="#e0e0e0" width="90">
<div align="center"><span>487,73</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>0,296</span></div>
</td>
</tr>
<tr valign="top">
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>560</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>-1,838</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>21027,18</span></div>
</td>
<td valign="middle" bgcolor="#e0e0e0" width="90">
<div align="center"><span>2897,08</span></div>
</td>
<td valign="middle" bgcolor="#e0e0e0" width="90">
<div align="center"><span>546,26</span></div>
</td>
<td valign="middle" width="90">
<div align="center"><span>0,308</span></div>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><span>Из табл. 1 видно, что при значении усилия противоизгиба 350 кН, контактные межвалковые напряжения вплотную приближаются к предельно допустимой величине</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/173(2).gif" alt="" width="153" height="25" /><span> МПа.</span></div>
<p><span>Графическое представление расчетных величин приведено на рис. 4.</span><br />
<span>Таким образом, для исследуемого 4-валкового стана 250/750×500 усилие противоизгиба не должно превышать 350 кН во избежание разрушения рабочего валка вследствие значительных контактных напряжений.</span><br />
<span>При этом следует отметить, что создаваемая высокая изгибаемая жесткость валка будет определять такую же точность прокатываемых металлоизделий [33-39].</span></p>
<div align="center"><img src="http://content.snauka.ru/web/63048_files/174.gif" alt="" width="620" height="429" /><br />
<span>Рис. 4. Распределение напряжений в материале валка</span></div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>https://web.snauka.ru/issues/2016/02/63048/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
