В условиях турбулентности мировой экономики 2025 года, характеризующейся недостаточными драйверами роста и ростом протекционизма, сотрудничество Китая и АСЕАН стало одним из немногих источников стабильности и предсказуемости. Высокоскоростная железная дорога Джакарта–Бандунг («Whoosh») и грузопоток по китайско-лаосской железной дороге стали не просто транспортными артериями, а символами нового этапа реализации Инициативы «Один пояс, один путь» (ИОП). Вместо простого наращивания объемов, фокус сместился на качество, институциональную глубину и технологическое наполнение совместных проектов.
1. От расширения масштабов к углублению институтов: новая фаза ИОП
Ключевым событием года стало подписание Протокола о модернизации зоны свободной торговли Китай-АСЕАН до версии 3.0 в Куала-Лумпуре. Если предыдущие этапы были сосредоточены на либерализации рынков, то версия 3.0, в духе концепции «мягкой связанности» ИОП, делает акцент на гармонизации стандартов и институциональной координации.
Включение в повестку таких областей, как взаимосвязанность производственно-сбытовых цепочек, «зеленая» и цифровая экономика, демонстрирует эволюцию ИОП от строительства физических объектов к созданию единых «правил игры». Это позволяет снижать транзакционные издержки и повышать устойчивость региональной экономики к внешним шокам. Результатом этой политики стало сохранение АСЕАН статуса крупнейшего торгового партнера Китая: за первые 11 месяцев 2025 года объем двусторонней торговли достиг 6,82 трлн юаней, увеличившись на 8,5%. Всеобъемлющее региональное экономическое партнерство (ВРЭП) продолжает служить институциональным фундаментом, обеспечивая предсказуемость для бизнеса и углубляя взаимозависимость производственных цепочек.
2. Инфраструктура как базис, цифра как драйвер
2025 год подтвердил синергию традиционной и новой инфраструктуры в рамках ИОП. Проекты «жесткой связанности» доказали свою эффективность: китайско-лаосская железная дорога превратила Лаос из изолированной страны в логистический хаб, а Whoosh ускорил экономическое взаимодействие на Яве.
Однако главным трендом года стало стремительное развитие цифрового сотрудничества. Подписанный Гуанси-Чжуанским автономным районом и Лаосом меморандум о создании Совместного центра инноваций в области искусственного интеллекта (ИИ) Китай-Лаос стал первым подобным соглашением Китая со страной АСЕАН. Создание Центра сотрудничества по применению ИИ Китай-АСЕАН выводит взаимодействие на новый уровень, охватывая развитие открытых платформ, подготовку кадров и внедрение промышленных решений. Это отражает стратегический курс Китая на развитие производительных сил нового качества, которые через механизмы открытости и международного сотрудничества в рамках ИОП передаются странам Юго-Восточной Азии, помогая им совершить цифровой скачок.
3. Совместное управление как основа устойчивости
Углубление экономических связей в рамках ИОП сопровождается усилением координации в области безопасности и управления. Введение «визы АСЕАН» и расширение безвизового режима с Таиландом, Малайзией и Сингапуром способствуют углублению гуманитарных обменов, превращая регион в пространство общего доверия.
Важным аспектом стала трансформация подходов к безопасности. Китай активизировал борьбу с транснациональной преступностью, переходя от двусторонних акций к многосторонним механизмам с Мьянмой, Таиландом и Лаосом. Кроме того, 2025 год продемонстрировал возросшую роль Китая как гаранта региональной стабильности. В условиях обострения пограничного конфликта между Таиландом и Камбоджей Пекин выступил в роли эффективного посредника, организовав трехсторонние переговоры в провинции Юньнань и предоставив гуманитарную помощь пострадавшим. Эти действия наглядно показывают, что ИОП — это не только экономическая стратегия, но и инструмент поддержания мира, необходимого для ее реализации.
2025 год наглядно продемонстрировал, что Инициатива «Один пояс, один путь» в регионе АСЕАН вступила в фазу зрелости. Сотрудничество характеризуется высокой устойчивостью к внешним вызовам, переходом от количественных показателей к качественным и расширением повестки за счет новых технологий. По мере реализации Плана действий всеобъемлющего стратегического партнерства Китай-АСЕАН (2026–2030) и приближения к 5-летию его установления, можно прогнозировать дальнейшую синергию институциональных инноваций и практической кооперации. Опыт 2025 года подтверждает, что именно такая модель взаимодействия позволяет Китаю и странам Юго-Восточной Азии совместно формировать сообщество единой судьбы, внося вклад в стабильность и процветание всего Азиатско-Тихоокеанского региона.
Библиографический список
- ASEAN Secretariat and UNDP. Ready for the Digital Economy: The ASEAN Digital Generation Report. Jakarta: ASEAN Secretariat, 2023. 120 p.
- Liu, H. China-ASEAN Economic and Trade Cooperation: From Complementary to Integrated Development // China International Studies. 2025. Vol. 90, No. 2. P. 45–62.
- World Bank Group. From Landlocked to Land-Linked: The Laos-China Railway and its Development Impacts. Policy Research Working Paper No. 10589. Washington, D.C.: World Bank, 2024. 35 p.
- 刘卿. 中国—东盟自贸区3.0版：制度型开放的新路径 [ЗСТ Китай-АСЕАН версии 3.0: Новый путь институциональной открытости] // 国际问题研究 (Исследования международных проблем). 2025. № 1. С. 28–42.